[发明专利]用于制造飞行器的热声隔离模块的包括弯曲步骤的方法

说明书

用于制造飞行器的热声隔离模块的包括弯曲步骤的方法。为了利于飞行器部分的热声隔离，一种用于制造飞行器的热声隔离模块(154)的方法至少包括：‑提供旨在用于飞行器部分的热声隔离的铺垫物(50)的步骤；接着是‑将可弯曲结构附接至所述铺垫物(50)的步骤；接着是‑使所述可弯曲结构沿着平行于所述铺垫物的纵向方向(X)的弯曲轴线(130)弯曲的步骤，这样使得所述可弯曲结构形成以弯曲形状支撑所述铺垫物(50)的承载结构(140)。根据本发明的这种单一铺垫物因此具有比现有技术中使用的多个装有衬垫的面板的尺寸大得多的尺寸。

技术领域

本发明涉及用于飞行器的隔热隔声系统领域，并且具有的总体目的是改善将这些系统到飞行器、特别是飞行器机舱中的结合。

更具体地，本发明涉及用于制造旨在用于飞行器的隔热和隔声的热声隔离模块的方法。

背景技术

在飞行器中，隔热隔声系统(也称为“热声隔离”)的目的是使飞行器与噪声(特别是气动噪声)相隔离、以及与在正常巡航高度的飞行过程中遇到的寒冷相隔离。通常，隔离涉及旨在容纳机务人员和乘客的飞行器机舱，而货舱通常不进行隔离。

在已知类型的飞行器中，用于将机舱隔离的热声隔离系统由多个衬垫面板组成，每个面板被组装在飞行器的结构上。因此，典型的中程飞行器包含大约三百个衬垫面板。这些面板的几何形状取决于它们相应在飞行器内部的位置而变化，并且这些面板通常大部分是手动生产的并且手动地结合到飞行器的结构中。

因此，将热声隔离系统安装在飞行器中的操作是漫长且昂贵的，并且此外这些操作独占飞行器，因为在安装热声隔离系统时，通常不可能在飞行器上执行其他操作。

着眼于提高飞行器生产率，因此期望改进用于将热声隔离系统结合到飞行器中的方法。

发明内容

作为本发明基础的构思由用单一铺垫物替换用于构成已知类型的热声隔离系统的多个装有衬垫的面板组成，所述铺垫物因此具有比现有技术中使用的装有衬垫的面板的尺寸大得多的尺寸。

此原理提供了许多优点，包括：

-在将热声隔离系统安装在飞行器中时节省时间，这样的节省是特别有利的，因为此操作是飞行器组装程序的关键路径的一部分；

-显著的重量减轻(例如15％的量级)，因为已知类型的隔离系统需要它们的多个相邻面板之间的重叠；

-省钱，特别是由于可以使热声隔离模块的大部分制造自动化，并且由于通过这种模块减少了使飞行器热声隔离所需的时间；

-就热声隔离而言提高的效率，这归功于泄漏和热桥的相当大的减少，特别是由于减少了边缘的数量。

在此上下文中，本发明提出了一种用于制造飞行器的热声隔离模块的方法，该方法至少包括：

-提供旨在用于飞行器部分的热声隔离的铺垫物的步骤；接着是

-将可弯曲结构附接至所述铺垫物的步骤；接着是

-使所述可弯曲结构沿着平行于所述铺垫物的纵向方向的弯曲轴线弯曲的步骤，这样使得所述可弯曲结构形成以弯曲形状支撑所述铺垫物的承载结构，所述承载结构和所述铺垫物一起形成所述热声隔离模块。

根据本发明的制造方法提出了通过使用先前连接至铺垫物的结构的可弯曲性质来给这种铺垫物赋予弯曲形状。热声隔离模块中的铺垫物的弯曲构型则有助于将铺垫物安装在具有类似形状的飞行器结构上。

因此，根据本发明的方法提供了一种用于制造包括这种铺垫物的热声隔离模块的简单、经济且有效的手段，从而就在飞行器中进行安装而言提供了有利的选择。

在本发明的优选实施例中，提供所述铺垫物的步骤至少包括：

-提供原料铺垫物的步骤；接着是