[发明专利]可降低气流阻力的装置及运用该装置的螺旋桨

说明书

可降低气流阻力的装置，属于动力学系统领域，包括降阻单元，降阻单元包括两块导流板，两块导流板在一端进行连接而呈V形，两块导流板之间的夹角小于180°，两块导流板分别在与对方相邻的一侧设有凹槽。本发明有助于提高物体运动的效率，减弱物体表面的噪声强度。其结构简单，能以本身的力学结构设计及其能充分利用物体运动产生的反向气流，从而为物体提供更大的推力，使物体的运动速度提高，同时利用反向气流降低了物体表面噪声。提供的推力无需额外能源，更大程度上做到了节能环保。

技术领域

本发明涉及运用在动力学系统领域的降阻装置，特别是一种可降低气流阻力的装置及运用该装置的螺旋桨。

背景技术

随着现代化建设，动力能源成为了当今热门话题，特别是在环保节能方面，人们越来越多的意识到了其重要性。因此，在各种场合提倡提高效率、节能环保的生产或消费理念。由此，在动力学领域内出现了越来越多的高效率动力设备。

物体通过快速流动的空气或液体表面都会产生阻力或噪音，相关技术的动力设备中，为了保持动力设备的速度，往往要通过增加能源动力来克服阻力及噪音，但这种方案实际上是消耗了更多的能源为代价而提高效率，不利于对能源的节能和环保。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术的不足，而提供一种可降低气流阻力的装置及运用该装置的螺旋桨，其降阻降噪效果好，节能环保性能高。

本发明的技术方案是：可降低气流阻力的装置，包括降阻单元，降阻单元包括两块导流板，两块导流板在一端进行连接而呈V形，两块导流板之间的夹角小于180°，两块导流板分别在与对方相邻的一侧设有凹槽。

本发明进一步的技术方案是：定义导流板的前端为两块导流板相连接的一端，定义导流板的后端为与导流板前端相对的另一端；两块导流板均从前端至后端宽度逐渐收窄。

本发明进一步的技术方案是：两块导流板之间还设有辅助导流板，辅助导流板前端连接在两块导流板的交界处内侧，其两侧设有凹槽，其从前端至后端宽度逐渐收窄；辅助导流板与两块导流板共同形成三叉状。

本发明再进一步的技术方案是：定义降阻单元的前端为两块导流板相连接的一端；定义辅助导流板的后端为与辅助导流板的前端相对的另一端。

所述降阻单元的数量有两个，两个降阻单元形成串联结构，所述串联结构为一个降阻单元的前端连接在另一端降阻单元的辅助导流板的后端。

本发明还提供了一种螺旋桨，，包括桨叶，所述桨叶上设有上述的可降低气流阻力的装置。

本发明与现有技术相比具有如下优点：

本发明有助于提高物体运动的效率，减弱物体表面的噪声强度。其结构简单，能以本身的力学结构设计及其能充分利用物体运动产生的反向气流，从而为物体提供更大的推力，使物体的运动速度提高，同时利用反向气流降低了物体表面噪声。提供的推力无需额外能源，更大程度上做到了节能环保。

以下结合图和实施例对本发明作进一步描述。

附图说明

图1为实施例1的结构示意图；

图2为实施例2的结构示意图；

图3为实施例2的动力示意图，图中箭头所示为空气流动方向；

图4为实施例3的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

如图1所示，可降低气流阻力的装置，包括降阻单元1，降阻单元1包括两块导流板11，两块导流板11在一端进行连接而呈V形，两块导流板11之间的夹角小于180°，两块导流板11分别在与对方相邻的一侧设有凹槽111。