[发明专利]可降低气流阻力的装置及运用该装置的螺旋桨在审
申请号: | 201711393425.3 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN108045558A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 王美航;肖凤兰;王美菲 | 申请(专利权)人: | 佛山神航科技有限公司 |
主分类号: | B64C11/18 | 分类号: | B64C11/18;B64C11/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528000 广东省佛山市禅*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 降低 气流 阻力 装置 运用 螺旋桨 | ||
1.可降低气流阻力的装置,其特征是:包括降阻单元,降阻单元包括两块导流板,两块导流板在一端进行连接而呈V形,两块导流板之间的夹角小于180°,两块导流板分别在与对方相邻的一侧设有凹槽。
2.如权利要求1所述的可降低气流阻力的装置,其特征是:定义导流板的前端为两块导流板相连接的一端,定义导流板的后端为与导流板前端相对的另一端;两块导流板均从前端至后端宽度逐渐收窄。
3.如权利要求2所述的可降低气流阻力的装置,其特征是:两块导流板之间还设有辅助导流板,辅助导流板前端连接在两块导流板的交界处内侧,其两侧设有凹槽,其从前端至后端宽度逐渐收窄;辅助导流板与两块导流板共同形成三叉状。
4.如权利要求3所述的可降低气流阻力的装置,其特征是:定义降阻单元的前端为两块导流板相连接的一端;定义辅助导流板的后端为与辅助导流板的前端相对的另一端;所述降阻单元的数量有两个,两个降阻单元形成串联结构,所述串联结构为一个降阻单元的前端连接在另一端降阻单元的辅助导流板的后端。
5.一种螺旋桨,包括桨叶,其特征是:桨叶上设有如权利要求1-4中任一项所述的可降低气流阻力的装置。
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