[发明专利]飞行器短舱的空气输入结构及其修理方法、短舱和飞行器

权利要求书

1.一种用于飞行器(100)的短舱(104)的空气输入结构(150)，所述空气输入结构(150)包括：

空气输入唇缘(158)，所述空气输入唇缘具有向后开口的U形截面并且确保空气在内面(152)与外面(154)之间的分配，和

前部加强框架(160)，所述前部加强框架被放置在所述空气输入唇缘(158)内部、并且在所述内面(152)侧的内部结合区域(306)中以及在所述外面(154)侧的外部结合区域(308)中被紧固到所述空气输入唇缘(158)上，

其中，所述空气输入唇缘(158)的前部部分具有沿着所述空气输入唇缘(158)的前缘成角度分布的多个区段(120)，两个相邻的区段(120)由具有第一厚度的中间部分(124)分隔开，每个区段(120)具有第一边缘(128a)、第二边缘(128b)、内部边缘(130a)以及外部边缘(130b)，每个区段(120)的第一边缘、第二边缘、内部边缘和外部边缘的厚度等于所述第一厚度并且该区段的其余部分具有小于所述第一厚度的第二厚度，所述第一边缘和所述第二边缘与所述中间部分相接触，

其中，所述空气输入唇缘(158)在所述内部结合区域(306)与所述内部边缘(130a)的第一厚度(122a)之间具有其厚度等于所述第一厚度的内部部分，并且在所述外部结合区域(308)与所述外部边缘(130b)的第一厚度(122b)之间具有其厚度等于所述第一厚度的外部部分，以及

其中，所述内部边缘和所述外部边缘与所述区段的其余部分是一体的，并且与所述区段的其余部分用相同的材料制成。

2.根据权利要求1所述的空气输入结构(150)，其特征在于，每个区段(120)包括预定切割线(126)，所述预定切割线可从外部识别并且经过具有所述第一厚度的所述内部边缘的区域和所述外部边缘的区域中的每一者的中部。

3.一种用于飞行器发动机(100)的短舱(104)，所述短舱(104)具有根据权利要求1或2之一所述的空气输入结构(150)。

4.一种飞行器(100)，包括至少一个根据权利要求3所述的短舱(104)。

5.一种用于修理根据权利要求2所述的空气输入结构(150)的方法，所述修理方法包括：

切割步骤，在所述切割步骤过程中沿着所述切割线(126)切割受影响的区段(120)，

放置步骤，在所述放置步骤过程中将与所切割掉的区段(120)相同的替换区段(520)装配在所述切割掉的区段(120)的位置上，以及

固定步骤，在所述固定步骤过程中通过拼接件(550)将所述替换区段(520)通过从该替换区段外部用螺纹连接或铆接连接固定在具有第一厚度的区域上。

6.根据权利要求5所述的修理方法，其特征在于，所述放置步骤包括：

预定位子步骤，在所述预定位子步骤过程中将示出了有待产生的孔的痕迹的模板放置在所述替换区段(520)和所述空气输入唇缘(158)周围，

钻削子步骤，在所述钻削子步骤过程中在由所述模板限定的适当点处钻孔，以及

放置子步骤，在所述放置子步骤过程中将螺钉或铆钉放置在如此产生的孔中。