[发明专利]一种汽车控制器的防震散热结构在审
申请号: | 201711386230.6 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN109951970A | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 赵群英 | 申请(专利权)人: | 赵群英 |
主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230001 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制器外壳 控制器 内壳 冷却管道 防震 排风扇 汽车控制器 散热结构 防尘 保护网 冷风扇 风扇 冷却液输出口 冷却液输入口 穿过 内壳上表面 减震弹簧 两端对称 散热效果 散热片 | ||
1.一种汽车控制器的防震散热结构,包括控制器内壳(9)和控制器外壳(1),其特征在于:所述控制器外壳(1)左侧设有冷风扇(12),所述冷风扇(12)左侧设有第一防尘保护网(11),所述控制器外壳(1)右侧设有排风扇(6),所述排风扇(6)右侧设有第二防尘保护网(13),所述控制器内壳(9)位于控制器外壳(1)内部,所述控制器内壳(9)四周通过多个第一减震弹簧(4)与控制器外壳(1)固定连接,所述控制器内壳(9)下方设有冷却管道(2),所述冷却管道(2)下方穿过控制器外壳(1)设有冷却液输入口(10),所述冷却管道(2)上方穿过控制器外壳(1)设有冷却液输出口(3),所述控制器内壳(9)上表面左右两端对称设有风扇(7),所述风扇(7)之间设有多组散热片(8),所述控制器外壳(1)前后两端对称分别设有防撞装置(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车控制器的防震散热结构,其特征在于:所述风扇(7)外侧设有第三防尘保护网(5)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车控制器的防震散热结构,其特征在于:所述散热片(8)为半导体散热片。
4.根据权利要求1所述的一种汽车控制器的防震散热结构,其特征在于:所述防撞装置(14)包括防护板(16)、固定座(15)和第二减震弹簧(17),所述固定座(15)位于控制器外壳(1)上,所述固定座(15)前端固定设有限位杆(19),所述限位杆(19)穿过第二减震弹簧(17)与防护板(16)固定连接,所述防护板(16)与控制器外壳(1)前后两端面平行。
5.根据权利要求4所述的一种汽车控制器的防震散热结构,其特征在于:所述限位杆(19)穿过防护板(16)上设有凸起(18)。
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