[发明专利]滑油系统及其滑油除气装置

说明书

本发明公开了滑油系统及其滑油除气装置，其中，滑油除气装置包括筒体，筒体内的中心位置处设有中心导气管，筒体上由上至下依次设有延时除气单元、金属丝网除气单元和离心除气单元，延时除气单元包括套设在中心导气管上的螺旋叶片，螺旋叶片与筒体之间形成螺旋通道，金属丝网除气单元包括由上至下依次套设在中心导气管上的网孔板和金属丝网，网孔板和金属丝网之间设有间隙，离心除气单元包括桨叶和加热装置，桨叶套设在中心导气管上，加热装置设置在下筒体的外壁上。本发明提供的滑油除气装置，通过延时除气单元、金属丝网除气单元和离心除气单元，共同作用排出滑油内的气体，结构简单，效果好。

技术领域

本发明涉及滑油系统，具体涉及滑油系统及其滑油除气装置。

背景技术

滑油系统是动力装置重要的保障系统，滑油系统运行时不可避免地会混入一定量空气，对滑油系统运行产生重要影响。一方面导致滑油泵工作时发生空化气蚀，使滑油泵工作性能、声学性能恶化，并降低滑油泵工作寿命；另一方面，滑油中夹带的气泡会破坏润滑液膜，加剧被润滑表面的摩擦、磨损。因此，滑油系统设计时需要考虑滑油除气问题。

由于滑油介质具有高粘性特征，其除气主要有延时停留、离心除气和真空过滤等方法。上述方法应用时只能对某一固定尺寸范围的气泡起到去除作用，对尺寸过大、过小的气泡其去除效果并不理想；如果仅是将上述除气措施进行简单的叠加组合，虽然可使除气效果获得一定提升，但会增大滑油系统复杂程度，导致其空间需求和运行的功耗的增加。

由此可见，现有的滑油系统存在除气品质差和效率低的问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是现有的滑油系统所存在的除气品质差和效率低的问题。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是提供滑油除气装置，包括筒体，所述筒体内的中心位置处设有中心导气管，所述筒体上由上至下依次设有：

延时除气单元，包括套设在所述中心导气管上的螺旋叶片，所述螺旋叶片与所述筒体之间形成螺旋通道；

金属丝网除气单元，包括由上至下依次套设在所述中心导气管上的网孔板和金属丝网，所述网孔板和所述金属丝网之间设有间隙；

离心除气单元，包括桨叶和加热装置，所述桨叶套设在所述中心导气管上，所述加热装置设置在所述筒体的外壁上；

滑油由所述筒体的顶部进入，并依次通过所述延时除气单元、金属丝网除气单元和离心除气单元，使气体通过所述中心导气管排出。

在上述方案中，所述筒体包括由上至下依次一体成型的上筒体、上部收缩筒体、下筒体和下部收缩筒体。所述上部收缩筒体和所述下部收缩筒体的内径由上至下逐渐减小，所述上筒体的直径大于所述下筒体的直径。

在上述方案中，所述上筒体内设有隔板，所述隔板的下表面与所述螺旋叶片的顶部相接触，所述隔板与所述上筒体之间围成导油腔，所述导油腔连接有溢油管，所述溢油管连通滑油排出管。

在上述方案中，所述中心导气管的顶部设有导气出气管，所述导气出气管连接有排气导管，所述排气导管连通所述上筒体的内腔。

在上述方案中，所述中心导气管底部设有呈锥形的导气端面，所述中心导气管的侧壁上设有若干个第一导气孔，所述导气端面上设有若干个第二导气孔。

本方案还提供了滑油系统，其包括滑油除气装置，还包括油箱、滑油输送泵和用油设备，所述滑油除气装置、油箱、滑油输送泵和用油设备依次管道连接。

本发明提供的滑油除气装置，通过延时除气单元、金属丝网除气单元和离心除气单元，共同作用排出滑油内的气体，结构简单，效果好。

附图说明

图1为本发明滑油系统的示意图；

图2为本发明中滑油除气装置的示意图；