[发明专利]交通工具座椅在审
申请号: | 201711383702.2 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108275045A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 盛田智春;光冈尚树;泉川英之 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;车文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 构成部件 挡板构件 交通工具 交通工具座椅 附接部 滑动部 移位 板状构件 滑动 地连接 抵接 覆盖 | ||
1.一种交通工具座椅,其特征在于包括:
构成部件(20),所述构成部件(20)被形成为相对于交通工具本体(41)能够移位;和
挡板构件(30),所述挡板构件(30)被构造成覆盖间隙(42),所述间隙(42)被形成在所述构成部件(20)和所述交通工具本体(41)之间,其中:
所述挡板构件(30)是柔性的板状构件且被放置在所述构成部件(20)和所述交通工具本体(41)之间;并且
所述挡板构件(30)包括:
附接部(35),所述附接部(35)被构造成将所述挡板构件(30)能够旋转地连接到所述构成部件(20)或所述交通工具本体(41);和
滑动部(30b),所述滑动部(30b)被构造成绕作为轴线的所述附接部(35)旋转以便抵接所述交通工具本体(41)或所述构成部件(20)并且根据所述构成部件(20)的移位而滑动。
2.根据权利要求1所述的交通工具座椅,其特征在于:
在所述构成部件(20)与所述交通工具本体(41)分离的状态中,所述挡板构件(30)被展开以覆盖所述间隙(42);并且
在所述构成部件(20)接近所述交通工具本体(41)的状态中,所述挡板构件(30)朝向所述挡板构件(30)被连接到的所述构成部件(20)或所述交通工具本体(41)被折叠。
3.根据权利要求1所述的交通工具座椅,其特征在于:
所述挡板构件(30)被构造成使得由树脂制成的板材(31)被覆盖有蒙皮材料(32)。
4.根据权利要求3所述的交通工具座椅,其特征在于:
所述构成部件(20)是相对于所述交通工具本体(41)能够倾斜的座椅靠背;并且
所述挡板构件(30)覆盖被形成在所述座椅靠背的上部和所述交通工具本体(41)之间的所述间隙(42)。
5.根据权利要求3所述的交通工具座椅,其特征在于:
所述构成部件(20)是相对于所述交通工具本体(41)能够倾斜的座椅靠背;
所述附接部(35)是缝合线,所述缝合线被形成为使得所述蒙皮材料(32)的第一端侧通过缝合被连接到所述座椅靠背的背面的蒙皮(23);并且
所述滑动部(30b)是所述蒙皮材料的第二端,所述第二端被构造成在所述交通工具本体(41)上滑动。
6.根据权利要求3所述的交通工具座椅,其特征在于:
所述构成部件(20)是相对于所述交通工具本体(41)能够倾斜的座椅靠背;
所述座椅靠背的上部的背面的水平截面被形成为朝向与就坐面相反的方向突出的突出形状;并且
所述挡板构件(30)被构造成在所述挡板构件(30)以重叠方式靠近所述座椅靠背的背面时沿着所述突出形状弯曲。
7.根据权利要求1至6中的任一项所述的交通工具座椅,其特征在于:
所述挡板构件(30)被偏压以在展开方向上旋转。
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