[发明专利]变速器法兰盘插齿夹具

说明书

技术领域

本发明属于工件的卡紧装置领域，具体涉及一种变速器法兰盘插齿夹具。

背景技术

法兰盘在插内齿的加工过程中，由于插削力较大致使法兰盘发生窜动，从而导致乱齿现象，在法兰盘的装夹过程中存在找正时间长，影响工作效率、加工质量低下，其安装拆卸不够便捷，法兰盘在插削过程中稳固性较差等诸多缺点。

为此，中国专利CN204430472U中公开了一种法兰盘插齿定位装置，包括：定位盘，定位盘上部设有定位止口；法兰盘放置在所述定位止口内部；定位盘中部及两侧分别设有排削槽与U形槽；压块与法兰盘通过倒T型槽螺栓固定。法兰盘定位并装夹于定位盘上，使法兰盘在插削过程中更加稳定可靠，很好地解决了法兰盘发生窜动而导致的乱齿现象，同时还减少了法兰盘的装夹、找正时间，大大提高了加工效率和加工质量。

但是上述专利依旧存在如下缺陷：仅使用压块对法兰盘的下部进行夹紧，难以提供足够大的夹紧力，夹紧效果不好，且在对法兰盘进行夹紧时，需要人工拧紧螺栓进而使压块压紧法兰盘，安装拆卸都不够便捷。

发明内容

为此，本发明提供了一种变速器法兰盘插齿夹具，以达到在对法兰盘进行内齿加工时，防止窜动的目的。

为了达到上述目的，本发明的方案如下：

变速器法兰盘插齿夹具，包括机架，机架上固定设置有定位盘，定位盘上设有定位止口，还包括联动装置和夹紧装置，所述联动装置包括支杆、横杆、“V”型拨杆和推杆，所述支杆沿定位盘中心轴向贯穿设置，所述支杆上端设有底板，所述底板滑动连接在定位止口内，所述横杆上设有楔槽，所述横杆滑动连接在机架上，“V”型拨杆铰接在机架上，“V”型拨杆与机架的铰接处设有扭簧，推杆滑动连接在机架上，推杆上开有卡槽，“V”型拨杆一端与横杆相抵，“V”型拨杆另一端卡合在推杆上的卡槽内，推杆上端设有压板，所述夹紧装置包括活塞缸和夹紧块，所述活塞缸设置在定位止口底部，活塞缸与定位止口连通，活塞缸内滑动连接有活塞，所述活塞上连接有活塞杆，所述活塞杆上设有楔面，所述活塞杆与推杆固定连接，所述夹紧块与定位盘滑动连接，所述夹紧块上固定连接有楔杆组，所述楔杆组与活塞杆相抵，所述楔杆组滑动连接在机架上，所述楔杆组与机架之间连接有弹簧。

本发明的技术原理在于：

将法兰盘放置在定位止口内，定位止口对法兰盘起到定心和找平作用，由于底板滑动连接在定位止口内，因此底板受到法兰盘的压力向下运动，又因为支杆与底板连接且支杆下端滑动连接在楔槽内，因此底板向下运动使支杆在横杆的楔槽内滑动，支杆在楔槽内受力不均进而推动横杆在机架上滑动，横杆使“V”型拨杆发生转动，由于“V”型拨杆的一端卡合在推杆的卡槽内，“V”型拨杆的转动转化为推杆向下的竖直移动，由于推杆上端连接有压板，因此推杆向下运动时，带动压板向下运动对法兰盘端面完成压紧；由于活塞杆与推杆固定连接，因此当推杆向下运动时，活塞杆也向下运动，拉动活塞缸，使定位止口和法兰盘之间的空间增大，在气体的量一定时，由于气体体积增大，因此压强减小，形成负压，使法兰盘夹紧更为稳固；由于活塞杆上设有楔面，且活塞杆与楔杆组相抵，因此活塞杆向下运动时，推动楔杆组运动，由于楔杆组滑动连接在机架上，且楔杆组与夹紧块固定连接，因此楔杆组运动带动夹紧块在定位盘上滑动对法兰盘完成夹紧。

本发明的有益效果在于：

1、联动装置的设置，整个夹具通过设置一系列的联动装置，利用法兰盘的重力完成对法兰盘的夹紧和定位，相比现有技术中需要人工使用螺栓对压块进行固定的方式而言，使用方便且节省人力提高定位效率。

2、压板和夹紧块的设置，夹具中使用两侧夹紧和上端面夹紧的方式对法兰盘的多个部位进行夹紧，相比仅对法兰盘的法兰环一个部位进行夹紧，在加工过程中不易发生窜动，夹紧效果更好。

优选方案一：作为基础方案的优选，所述环形压板上固定连接有气缸。当法兰盘放入定位止口内后，启动气缸推动压板对法兰盘进行夹紧，相比仅利用法兰盘的重力使压板下降对法兰盘实现夹紧而言，夹紧效果更好、更稳定。

优选方案二：作为优选方案一的优选，所述联动装置中的“V”型拨杆和推杆均为两个，两个“V型拨杆中心对称的铰接在横杆两侧的机架上，两个推杆轴对称的设置在定位盘两侧的机架上。联动装置中设置两个推杆，相比只有单侧设置而言，能够保证在对法兰盘进行夹紧时，为法兰盘提供更大的夹紧力，提高夹紧效果。