[发明专利]一种结构紧凑的抗震童车

说明书

本发明提供一种结构紧凑的抗震童车，包括车架本体、方向控制系统和车轮，方向控制系统包括方向盘，方向控制系统和车轮连接，车架本体内设有用于安装车轮的安装横梁，安装横梁上相对其中轴线对称设有连接轴安装座，连接轴安装座上设有连接轴，方向盘下端通过卡环固定有控制杆，控制杆与连接轴固定，连接轴远离安装横梁的一端固定有变速箱，变速箱上设有驱动电机，变速箱远离连接轴的一端设有驱动车轮的驱动轴，安装横梁上位于连接轴安装座远离中轴线的一侧对称设有减震机构。本发明结构紧凑，抗震效果好。

技术领域

本发明涉及童车领域，尤其涉及一种结构紧凑的抗震童车。

背景技术

电动汽车广受儿童的喜爱，市场需求量很大，目前市场上的童车大多内部结构利用率低，童车内部空间利用率低，且结构稳定性差，减震效果也无法满足实际使用时的需求，故此亟需开发一种结构紧凑的抗震童车来解决现有技术中的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构紧凑的抗震童车。

为了达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种结构紧凑的抗震童车，包括车架本体、方向控制系统和车轮，所述方向控制系统包括方向盘，所述方向控制系统和车轮连接，所述车架本体内设有用于安装车轮的安装横梁，所述安装横梁上相对其中轴线对称设有连接轴安装座，所述连接轴安装座上设有连接轴，所述方向盘下端通过卡环固定有控制杆，所述控制杆与连接轴固定，所述连接轴远离安装横梁的一端固定有变速箱，所述变速箱上设有驱动电机，所述变速箱远离连接轴的一端设有驱动车轮的驱动轴，所述安装横梁上位于连接轴安装座远离中轴线的一侧对称设有减震机构。

进一步的，所述连接轴在靠近连接轴安装座的一端设有弯曲端，所述弯曲端旋转安装在连接轴安装座上，所述控制杆与连接轴之间焊接固定。

进一步的，所述减震机构包括安装于安装横梁上的第一安装板和安装在车架本体上的第二安装板，所述第一安装板远离安装横梁的一端通过第一转轴安装有第三安装板，所述第三安装板远离第一安装板的一端通过第二转轴安装有第一挡板，所述第二安装板远离车架本体的一端通过第三转轴安装有第四安装板，所述第四安装板远离第二安装板的一端安装有第二挡板，所述第一挡板和第二挡板之间通过活塞和活塞轴配合实现活塞连接。

进一步的，所述减震机构还包括设于第一挡板和第二挡板之间，且套接在活塞和活塞轴外周的弹簧。

进一步的，所述安装横梁包括第一安装横梁和第二安装横梁，所述第一安装横梁上设有连接轴安装座和减震机构，所述第二安装横梁上设有用于与车架本体固定的第二限位轴套。

进一步的，所述第一安装横梁和第二安装横梁之间通过第二限位轴套连接，所述第二限位轴套贯穿第一安装横梁和第二安装横梁。

采用上述技术方案后，本发明具有如下优点：

1、通过在安装横梁上相对其中轴线对称设有连接轴安装座，连接轴安装座对应旋转安装有连接轴，且在安装横梁上位于连接轴安装座远离中轴线的一侧对称设有减震机构，通过将减震机构安装在安装横梁上且远离连接轴安装座的一端，不仅有效提高了减震的平衡性，保证了减震机构能够使用较小的空间进行安装，提高了童车内部空间的利用率，使得用车内部结构紧凑。

2、连接轴连接的变速箱能够绕着连接轴上的弯曲端在连接轴安装座上转动，实现了以较小的空间进行旋转，提高了童车内部空间的利用效率，控制杆与连接轴之间焊接，控制杆的摆动带动连接轴转动，进而带动变速箱转动，实现了车轮的转向。