[发明专利]一种高效高聚光的远光透镜模组的实现方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车车灯配件技术领域，尤其涉及一种高效高聚光的远光透镜模组的实现方法。

背景技术

随着现代工业的发展，汽车技术实现了跨越式的飞速发展，随着经济的发展，现代生活对于汽车的需求越来越大，汽车的性能和人性化设计也受到越来越广泛的关注。

汽车前后车灯对于道路行车安全来说十分重要，对后继车辆和行人的指示具有重大的作用，在夜间和大雾等不良视线的状况下更是尤为重要，对于现代汽车的发展，也逐渐要求车灯的精细化分工，尤其对于用于车灯照明车前的道路和物体的前照灯，也需要技术的革新。

目前的现有技术中，由于汽车外形设计的要求，通常车灯的造型是不规则形状，其有效发光范围，比起车灯的体积来说利用率是比较低下的，如何设计更大发光扩散范围、以更小的车灯体积实现更大、更稳定的发光面积和发光强度，成为工业领域一个长期研究的课题，同时为外形美观而考虑，也要求车灯结构的适应性需要比较强，导致在车灯体积上必须严格控制、总体车灯成本和废品率均居高不下。

发明内容

本发明主要针对上述背景技术中提到的亟待解决的技术问题，提供一种高效高聚光的远光透镜模组，车灯结构简单，适用于各类异形车灯设计，控制精度大幅提升，有着广泛的应用前景和推广市场。

本发明提供的技术方案如下：

一种高效高聚光的远光透镜模组的实现方法，远光透镜模组由散热器、LED灯板、反射镜、支架和透镜构成，散热器上安装有LED灯板与反射镜，且LED灯板位于反射镜上方、下方或侧方位，反射镜外卡有支架，支架前端安装有透镜，反射镜为双曲面结构，用于当LED灯板发射光线时，在反射镜上呈现实焦点和虚焦点，LED灯板位于双曲面反射镜的实焦点处，虚焦点与玻璃透镜的焦点刚好重合。

在上述技术方案中，使用时，LED线路板工作，点亮LED灯板，LED灯板发射的光线在到达双曲面反射镜时，经反射后的光线，其反向延长线汇聚于双曲面的虚焦点，使虚焦点与透镜的焦点刚好重合，相当于经反射镜反射的光线从该需焦点发出，再通过安装在支架上的透镜扩散出去。

作为上述技术方案的优选，所述反射镜后部为水平的连接片，上面设有螺孔，前部向下、向外侧凹陷，凹陷处为弧形的镜面，使整个反射镜的横剖面呈侧向的“凸”字形，整个反射镜的纵剖面呈钝角状，且镜面为双曲面，LED灯板上的光源发射位置设置于双曲面反射镜的正中心。

作为上述技术方案的优选，所述透镜为平凸、平凹、凸凸或凹凸类型中的一种。

在上述技术方案中，更进一步的，在双曲面反射镜的镜面中心处设有扩散花纹面，花纹面为一组或多组连续的长条状弧面，弧面向外凸起，用于使光线扩散更加均匀。

作为上述技术方案的优选，一组或多组连续的长条状弧面之间的顶端和尾端的宽度并不相等。

本发明提供的一种高效高聚光的远光透镜模组，结构简单，操作方便，在有限的结构空间内，利用虚焦点加大了透镜的焦距，使通过透镜的光更聚集，更高效，同时还减薄了透镜的厚度。

相对于现有技术的有益效果在于，LED灯板发射的光线在到达反射镜时，通过双曲面反射镜把光源的位置投射到虚焦点,相当于光线直接从虚焦点射出到透镜，增大了发光点到透镜的距离，双倍提高了模组的出光效率和亮度，同时又并未增加车灯体积，也提高了车灯造型的自由度，可用于多光源设计，维护简易且成本不高，便于推广和广泛使用。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的一种高效高聚光的远光透镜模组的整体结构示意图；

图2为本发明实施例的一种高效高聚光的远光透镜模组的光线发射的结构示意图；

图3为本发明实施例1的一种高效高聚光的远光透镜模组的反射镜的结构示意图；

图4为本发明实施例1的一种高效高聚光的远光透镜模组的反射镜的俯视结构示意图；

图5为本发明实施例2的一种高效高聚光的远光透镜模组的反射镜的结构示意图；

图6为本发明实施例3的一种高效高聚光的远光透镜模组的反射镜的结构示意图；

具体实施方式