[发明专利]摩托车整体式头罩结构

权利要求书

1.一种摩托车整体式头罩结构，包括设于摩托车前端上部的灯壳(1)、仪表罩(2)，及设于摩托车前端中部的前减震装饰罩(3)、前面罩(4)、前挡泥板(5)，其特征在于：所述前挡泥板(5)定位于摩托车的方向柱下连接板(7)上；所述前减震装饰罩(3)下部两侧分别套置于摩托车两侧前减震(8)上、上部内侧与所述前挡泥板(5)两侧固连；所述前面罩(4)定位于所述前减震装饰罩(3)前端，且该前面罩(4)下端与所述前挡泥板(5)相配合、上端与所述灯壳(1)固连；所述仪表罩(2)固接于摩托车的手把管(6)上，且该仪表罩(2)分别与所述灯壳(1)、前减震装饰罩(3)相连接。

2.根据权利要求1所述的摩托车整体式头罩结构，其特征在于：所述灯壳(1)处于所述仪表罩(2)前方；所述仪表罩(2)分别与灯壳(1)、前减震装饰罩(3)之间通过金属卡座过渡连接，且分别通过第一螺钉(12)、第二螺钉(13)锁紧固连。

3.根据权利要求1所述的摩托车整体式头罩结构，其特征在于：所述前面罩(4)内侧具有数个L形挂钩结构，该前面罩(4)通过该L形挂钩结构与所述前减震装饰罩(3)、前挡泥板(5)相对固定，且该前面罩(4)顶部与所述灯壳(1)之间通过第一塑料卡扣(11)固连。

4.根据权利要求1所述的摩托车整体式头罩结构，其特征在于：所述前减震装饰罩(3)下部两侧均呈圆柱筒结构，该圆柱筒结构套设于所述摩托车两侧前减震(8)上；所述前减震装饰罩(3)上部内侧设置有与所述前挡泥板(5)两侧相对应的第二L形挂钩(10)，该前减震装饰罩(3)通过所述第二L形挂钩(10)分别与所述前挡泥板(5)两侧固连。

5.根据权利要求1或4所述的摩托车整体式头罩结构，其特征在于：所述前减震装饰罩(3)主要由两侧两部分组成，该两侧两部分处于所述前挡泥板(5)两侧，且两侧两部分由第二金属卡座(9)相对固连，该第二金属卡座(9)设于所述方向柱下连接板(7)后侧，并由后方将该方向柱下连接板(7)包围；所述第二金属卡座(9)下部与所述前挡泥板(5)相配合。

6.根据权利要求1所述的摩托车整体式头罩结构，其特征在于：所述前挡泥板(5)与所述方向柱下连接板(7)通过螺钉固连，所述仪表罩(2)与所述手把管(6)通过螺钉固连。