[发明专利]烟雾感知天窗控制单元、控制方法和车辆在审

专利信息
申请号: 201711365326.4 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN109927527A 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 杨含沙;段惠芳;栗文帅;于小刚;范振峰;赵路涛;高丽强;王占伟;赵新会;李克 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60J7/00 分类号: B60J7/00;B60Q9/00;B60R16/023
代理公司: 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 代理人: 雷莹
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 烟雾 天窗控制 感知 烟雾采集模块 车速传感器 安全性能 车辆车厢 车辆行驶 存储模块 开启幅度 控制器 天窗 比较器 智能化 自动化 行车 排放
【权利要求书】:

1.一种烟雾感知天窗控制单元,其特征在于包括:

控制器(1);

烟雾采集模块(2),设置在车厢内,以构成对车厢内的烟雾进行检测,并将检测的烟雾信息发送给所述控制器(1);

车速传感器(3),与所述控制器(1)相连,以实时检测车辆的车速信息,并将所述车速信息发送给所述控制器(1);

存储模块(4),与所述控制器(1)相连;所述存储模块(4)中存储有不同车速区间下对应的天窗开启幅度值;

比较器(5),与所述控制器(1)相连,用于判断所述车速传感器(3)实时检测的所述车速信息对应的所述存储模块(4)中存储的车速区间;

所述烟雾采集模块(2)采集到所述烟雾信息时,所述比较器(5)判断当前车辆所处的车速区间,并由所述控制器(1)依据所述存储模块(4)中该车速区间对应的天窗开启幅度值,控制天窗开启机构(11)调节天窗(12)开启幅度。

2.根据权利要求1所述的烟雾感知天窗控制单元,其特征在于:

温度采集模块(7),与所述控制器(1)相连,用于对车内温度进行检测,并将检测的温度值实时发送给所述控制器(1);

阈值存储模块(8),与所述控制器(1)相连,用于存储温度阈值;

警示单元(9),与所述控制器(1)相连;当所述温度采集模块(7)采集的所述温度值高于所述阈值存储模块(8)中存储的温度阈值时,所述警示单元(9)在所述控制器(1)的控制下报警。

3.根据权利要求2所述的烟雾感知天窗控制单元,其特征在于:所述警示单元(9)为蜂鸣器。

4.根据权利要求2所述的烟雾感知天窗控制单元,其特征在于:

延时器(10),与所述控制器(1)相连;当所述温度采集模块(7)采集的所述温度值高于所述阈值存储模块(8)中存储的温度阈值时,所述控制器(1)因所述延时器(10),延时控制车辆制动。

5.根据权利要求1所述的烟雾感知天窗控制单元,其特征在于:

雨滴采集模块(13),设置在车厢外部,以构成对外界雨量信息的检测,并将检测的雨量信息发送给所述控制器(1)。

6.一种烟雾感知天窗控制方法,其特征在于该方法包括如下步骤:

信息采集步骤,由烟雾采集模块(2)实时检测车厢内的烟雾信息;由车速传感器(3)实时检测车辆的车速信息;

判断步骤,由比较器(5)判断所述车速传感器(3)实时检测的所述车速信息对应的存储模块(4)中存储的车速区间;

车辆控制步骤,所述烟雾采集模块(2)采集到所述烟雾信息时,所述比较器(5)判断当前车辆所处的车速区间,并由所述控制器(1)依据所述存储模块(4)中该车速区间对应的天窗开启幅度值,控制天窗开启机构(11)调节天窗(12)开启幅度。

7.根据权利要求6所述的烟雾感知天窗控制方法,其特征在于:

所述信息采集步骤中,还设有由温度采集模块(7)实时检测车内温度值的步骤;

所述判断步骤中,设有由所述比较器(5)判断所述温度采集模块(7)采集的所述温度值是否高于所述阈值存储模块(8)中存储的温度阈值的步骤;

所述车辆控制步骤中,设有当所述温度采集模块(7)采集的所述温度值高于所述阈值存储模块(8)中存储的温度阈值时的、由所述警示单元(9)报警的步骤。

8.根据权利要求7所述的烟雾感知天窗控制方法,其特征在于:所述车辆控制步骤中,设有当所述温度采集模块(7)采集的所述温度值高于所述阈值存储模块(8)中存储的温度阈值时,由所述控制器(1)因所述延时器(10)延时后控制车辆制动的步骤。

9.根据权利要求6所述的烟雾感知天窗控制方法,其特征在于:

所述信息采集步骤中,还设有由雨滴采集模块(13)对车辆外界的雨量进行检测,以获取雨量信息的步骤;

所述车辆控制步骤中,设有所述控制器(1)接收到雨量信息时,控制天窗开启机构(11)完全关闭天窗(12)的步骤。

10.一种车辆,其特征在于:所述车辆装载有如权利要求1至5中任一项所述的烟雾感知天窗控制单元。

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