[发明专利]纤维增强复合薄壁构件的高频气激及高速冲击试验装置在审

专利信息
申请号: 201711360683.1 申请日: 2017-12-18
公开(公告)号: CN108051287A 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 李晖;鲍涛;杨雪峰;赵帆;陈欢;陈俊安 申请(专利权)人: 东北大学
主分类号: G01N3/02 分类号: G01N3/02;G01N3/317;G01N3/36
代理公司: 沈阳技联专利代理有限公司 21205 代理人: 张志刚
地址: 110000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 纤维 增强 复合 薄壁 构件 高频 高速 冲击 试验装置
【说明书】:

一种纤维增强复合薄壁构件的高频气激及高速冲击试验装置,在高频气激调节盘的两侧分别设置有用于入气的换向阀和用于出气的气体导向器,所述换向阀和气体导向器均与高频气激调节盘的盘面密贴设置,在底座上还设置有能够上下移动的活动架,在活动架上设置有气流换向器,在气流换向器的下方的底座上设置有实验台,在底座上还设置有高速冲击实验装置,包括导向管与加速管,所述导向管与加速管相连接,加速管水平设置,在加速管上设有对称开口,在开口上设置有对称的摩擦轮。所述导向管倾斜设置,与水平面之间留有10°~12°之间的角度;所述摩擦轮的外圈设置有聚氨酯摩擦环;所述加速管为透明材质制成,在加速管上设置有光电测速器。

技术领域:

发明涉及一种用于纤维增强复合薄壁构件的高频气激实验台中的高速冲击试验装置。

背景技术:

纤维增强复合材料及其结构的比强度高、比模量高、材料具有可设计性、热稳定性好,而且还具有承载力大、重量轻等优点,广泛应用于航空、航天、机械、船舶、体育器械、电气设备、医学、兵器工业与化学工业等领域。随着现代工业水平的不断提高,很多纤维增强复合薄壁构件,例如复合材料叶片、复合材料整体叶盘以及复合圆柱壳,其经常工作在高速旋转、高温、腐蚀气体冲蚀等恶劣环境中,由此带来的振动疲劳、振动失效问题越来越突出。为了有效地对纤维增强复合薄壁构件进行振动抑制,克服其疲劳失效问题,需要设计并开发可效模拟振动、声激、气激等多种激振方式的实验装置或系统,并加深相关振动测试技术及方法的研究,进而掌握其在不同激励环境下的振动行为特点。在高频气激实验台中能够同时进行高速冲击的试验装置目前功能尚不完善,难以使高速冲击的冲击球排除高频气体冲击的干扰,形成综合实验的实验台。

发明内容:

为了解决现有技术存在的问题,本发明提出一种用于复合试验的,能够同时进行高频气激及高速冲击的实验台,包括包括底座和设置在底座上的电机,电机的轴上设置有高频气激调节盘,所述高频气激调节盘上设置有若干个贯通高频气激调节盘的盘面的通气孔,在高频气激调节盘的两侧分别设置有用于入气的换向阀和用于出气的气体导向器,所述换向阀和气体导向器均与高频气激调节盘的盘面密贴设置,在底座上还设置有能够上下移动的活动架,在活动架上设置有气流换向器,在气流换向器的下方的底座上设置有实验台,以上均为现有技术,本发明的特点是,在底座上还设置有高速冲击实验装置,包括导向管与加速管,所述导向管与加速管相连接,加速管水平设置,在加速管上设有对称开口,在开口上设置有对称的摩擦轮,摩擦轮由电机带动。所述导向管倾斜设置,与水平面之间留有10°~12°之间的角度;所述摩擦轮的外圈设置有聚氨酯摩擦环;所述加速管为透明材质制成,在加速管上设置有光电测速器。

附图说明:

图1是本发明的高速冲击试验装置的结构示意图;

图2是图1的局部放大图;

其中:1-导向管,2-加速管,3-开口,4-摩擦轮,5-电机,6-聚氨酯摩擦环。

具体实施方式:

下面结合附图及实施例对本发明做进一步详细描述,如图1、图2所示。一种用于复合试验的,能够同时进行高频气激及高速冲击的实验台,包括包括底座和设置在底座上的电机,电机的轴上设置有高频气激调节盘,所述高频气激调节盘上设置有若干个贯通高频气激调节盘的盘面的通气孔,在高频气激调节盘的两侧分别设置有用于入气的换向阀和用于出气的气体导向器,所述换向阀和气体导向器均与高频气激调节盘的盘面密贴设置,在底座上还设置有能够上下移动的活动架,在活动架上设置有气流换向器,在气流换向器的下方的底座上设置有实验台,以上均为现有技术,本发明的特点是,在底座上还设置有高速冲击实验装置,包括导向管1与加速管2,所述导向管1与加速管2相连接,加速管2水平设置,在加速管2上设有对称开口3,在开口3上设置有对称的摩擦轮4,摩擦轮由电机5带动。所述导向管1倾斜设置,与水平面之间留有10°角度;所述摩擦轮4的外圈设置有聚氨酯摩擦环6;所述加速管2为透明材质制成,在加速管2上设置有光电测速器。本发明在使用时,能够同时进行高频气激实验以及高速冲击实验。在进行高速冲击实验时,将钢球放入导向管1内,球将自动的滚向加速管2,在经过开口3时,将被摩擦轮4进行加速,并顺着导向管1的方向抛出。摩擦轮4的外圈设置有聚氨酯摩擦环,用于增加摩擦力。在加速中,能够用光电测速器进行测速,从而得到准确的钢球速度值。

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