[发明专利]一种飞机托架

说明书

本发明涉及一种飞机托架，其包括三角支架、设置在两个三角支架之间的横撑、设置在两个所述三角支架上的顶升装置以及设置在顶升装置上的托板，所述托板顶面形状与飞机的底面形状相适配，在托板上铺设有毛毡，所述顶升装置包括分别设置在两个所述三角支架上的左千斤顶和右千斤顶；本发明通过两个千斤顶同时对托板进行作用，将托板抬起，利用拖把将飞机机身抬起，稳定可靠，可以提高安全系数，同时在托板上有毛毡，一方面可以减震，另一方面可以防止托板对机身表面产生划伤。

技术领域

本发明涉及一种飞机托架。

背景技术

在飞机拆装与维修的过程中，都需要将飞机的机身托起，而目前所采用的办法是采用千斤顶将机身顶起，而当千斤顶的顶起高度较高时，其操作安全系数会大大降低，从而会危及操作人员的人身安全。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种可以稳定将机身托起的飞机托架。

本发明所采用的技术方案是：一种飞机托架，其包括三角支架、设置在两个三角支架之间的横撑、设置在两个所述三角支架上的顶升装置以及设置在顶升装置上的托板，所述托板顶面形状与飞机的底面形状相适配，在托板上铺设有毛毡。

所述顶升装置包括分别设置在两个所述三角支架上的左千斤顶和右千斤顶。

所述左千斤顶和右千斤顶结构相同且相对设置在两个所述三角支架上，在左千斤顶与右千斤顶之间设置有驱动装置。

所述左千斤顶包括筒体、设置在筒体内的外套筒与外套筒上端通过螺纹连接的内套筒以及设置在外套筒下端的锥齿轮，在所述外套筒的外侧壁设置有环形卡板，在所述筒体内设置有与所述环形卡版相适配的环形卡槽；在所述内套筒的外侧壁设置有沿轴向设置的卡槽，在所述筒体内设置有与所述卡槽相适配的卡销，所述锥齿轮与驱动装置传动连接。

所述驱动装置包括驱动箱、转动设置在驱动箱内的主动轴、与主动轴传动连接的从动轴以及设置在从动轴两端的驱动锥齿轮，所述驱动锥齿轮与锥齿轮相啮合，所述从动轴转动设置在驱动箱上，在主动轴上连接有转动把手。

在所述主动轴上设置有相邻的两个主动齿轮，在从动轴间隔设置有两个滑移齿轮，在驱动箱上设置有用于拨动滑移齿轮移动的拨叉。

本发明的积极效果为：本发明通过两个千斤顶同时对托板进行作用，将托板抬起，利用拖把将飞机机身抬起，稳定可靠，可以提高安全系数，同时在托板上有毛毡，一方面可以减震，另一方面可以防止托板对机身表面产生划伤。本发明通过一组驱动装置同时驱动两个千斤顶作用，两个千斤顶同时上升或下降，同步性非常好。采用螺旋千斤顶，结构简单，可实现自锁，撑起重物时有效防止回落。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明左千斤顶结构示意图；

图3为本发明内套筒结构示意图；

图4为本发明驱动装置结构示意图。

具体实施方式

如附图1所示，本发明包括三角支架1、设置在两个三角支架1之间的横撑11、设置在两个所述三角支架1上的顶升装置以及设置在顶升装置上的托板4，所述托板4顶面形状与飞机的底面形状相适配，在托板4上铺设有毛毡。所述顶升装置包括分别设置在两个所述三角支架1上的左千斤顶3和右千斤顶6。