[发明专利]路况测试机在审
申请号: | 201711352557.1 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN109932188A | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 刘圻铭 | 申请(专利权)人: | 宝钜(中国)儿童用品有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 张艳美;岳显峰 |
地址: | 523000 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动皮带 监测器 测试机 路况 儿童车 底座 控制器 固定架 障碍物 转动 架设 耐用性测试 可循环 位架 自动化 行进 测试 传输 检测 记录 | ||
1.一种路况测试机,用于儿童车的耐用性测试,其特征在于,所述路况测试机包括:
一底座,
一固定架,其设置于所述底座上;
一传动皮带,其可循环转动地设置于所述底座上,所述传动皮带上呈间隔地设置有多个障碍物;
一定位架,其设置于所述固定架上以固定于所述传动皮带上行进的所述儿童车;
多个监测器,分别设置于所述儿童车及所述障碍物;
一控制器,其与所述传动皮带及所述监测器连接,用于控制所述传动皮带的转动以及接收并记录所述监测器传输的数据。
2.如权利要求1所述的路况测试机,其特征在于,多个所述障碍物可模拟同一种路况或多种路况。
3.如权利要求1所述的路况测试机,其特征在于,所述障碍物呈可拆卸地设置于所述传动皮带上。
4.如权利要求3所述的路况测试机,其特征在于,所述传动皮带上设有多个定位孔,多个所述定位孔呈不规则地排布,且多个所述定位孔的大小可不相同。
5.如权利要求1所述的路况测试机,其特征在于,所述监测器包括无线阻抗传感器,多个所述无线阻抗传感器分别设置于所述障碍物上和所述儿童车的前后轮铆钉处、车架焊接点、车架关节及收合锁定机构处。
6.如权利要求5所述的路况测试机,其特征在于,所述无线阻抗传感器可拆卸地设置于所述障碍物上。
7.如权利要求5所述的路况测试机,其特征在于,所述监测器还包括多个工业相机,多个所述工业相机设置于所述底座上并对位于所述儿童车的不同部位处。
8.如权利要求1所述的路况测试机,其特征在于,所述定位架可活动地设置于所述固定架上并位于所述儿童车的斜上方。
9.如权利要求8所述的路况测试机,其特征在于,所述定位架包括与所述固定架活动连接的连接部及与所述儿童车的推手相抵接的卡持部,所述连接部与所述卡持部位于一斜线上。
10.如权利要求9所述的路况测试机,其特征在于,还包括一安设于所述固定架上的抵压驱动器,所述抵压驱动器与所述连接部相连而驱使所述定位架下移至所述卡持部与所述推手相抵接。
11.如权利要求9所述的路况测试机,其特征在于,所述定位架的卡持部具有与所述推手相匹配的卡槽,所述卡槽具有弧形的卡接面。
12.如权利要求1所述的路况测试机,其特征在于,还包括一驱动机构,所述驱动机构设置于底座上并与所述传动皮带相连以驱使所述传动皮带转动。
13.如权利要求12所述的路况测试机,其特征在于,驱动机构包括一旋转驱动器、一主动轮及一从动轮,所述旋转驱动器与所述主动轮藉由皮带相连,所述旋转驱动器驱使所述主动轮转动而带动绕接于所述主动轮与所述从动轮上的所述传动皮带循环转动。
14.如权利要求13所述的路况测试机,其特征在于,所述传动皮带的转动速度可调。
15.如权利要求13所述的路况测试机,其特征在于,所述旋转驱动器为调速电机。
16.如权利要求13所述的路况测试机,其特征在于,所述传动皮带的倾斜角度可调。
17.如权利要求16所述的路况测试机,其特征在于,所述底座的两侧板上各设有一竖向的穿置槽,两所述穿置槽呈对称地布置,所述从动轮的轮轴的两端从对应地所述穿置槽穿出而分别与一顶推驱动器相连,所述顶推驱动器设置于所述底座上而驱使所述从动轮上下移动。
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