[发明专利]一种汽车保险杠

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车保险杠。

背景技术

随着汽车的大量使用，交通事故常常发生，汽车的安全性能也越来越受到重视。汽车保险杠对于提升汽车的安全性能至关重要。

汽车保险杠一般设置于汽车车身前后，横跨汽车左右，是一个重要易损件，尤其是保险杠的左右两端容易出现碰撞破损。但现有汽车保险杠的左右两端与中部通常制成为一体结构，无论是哪部分出现破损，都需要更换整根保险杠，大大增大了维修成本。

授权公告号为CN103448640B的中国发明专利，公开了一种汽车保险杠，该保险杠至少包括两段分杠，各分杠端部顺次间隙相连，各分杠分别与汽车车身相连。这种保险杠的优点在于：当汽车保险杠出现局部碰撞损坏时，不必更换整根保险杠，因此可以降低汽车的使用维护成本。但是，将整根保险杠改为几段分杠，导致保险杠整体承受撞击的性能下降，安全性能有待提升。

发明内容

本发明的目的在于，针对现有技术的上述不足，提出一种防撞性能大幅提升、安全性好、易于维护且维护成本低的汽车保险杠。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是，提出一种汽车保险杠，其包括：

内部保险杠，所述内部保险杠包括：2个以上通孔；

2-6个内部保险杠连接支架，各所述内部保险杠连接支架的一端与所述内部保险杠连接，另一端用于连接汽车车身；

2-6个外部保险杠分杠，所述外部保险杠分杠的个数小于或等于所述通孔的数量；

与各所述外部保险杠分杠对应的外部保险杠分杠连接支架，每个所述外部保险杠分杠分别对应1-3个所述外部保险杠分杠连接支架，各所述外部保险杠分杠连接支架穿过所述通孔，一端与所述外部保险杠分杠连接，另一端用于连接汽车车身。

作为优选，各所述外部保险杠分杠沿直线排布于所述内部保险杠的正前方。

作为优选，各所述外部保险杠分杠连接支架为弹性连接支架。

作为优选，各所述内部保险杠连接支架为弹性连接支架。

作为优选，每个所述外部保险杠分杠在靠近内部保险杠的一侧都设置有至少1个插接头；所述内部保险杠上设置有与所述插接头数量相等的插接座，所述插接座的位置与所述插接头一一对应；当所述外部保险杠分杠受撞击发生弹性压缩至所述外部保险杠分杠与所述内部保险杠接触时，所述插接头插入所述插接座。

作为优选，各所述外部保险杠分杠和所述内部保险杠的横断面均为U形。

作为优选，所述插接头完全插入所述插接座后形成插接体，所述插接体具有的高度能使所述各外部保险杠分杠除所述插接头外的所有部分均不与所述内部保险杠接触。

作为优选，各所述外部保险杠分杠等间距排布。

作为优选，所述外部保险杠还包括接缝封连件，所述接缝封连件的数量比所述外部保险杠分杠的个数少1，所述接缝封连件用于包封所述外部保险杠分杠的相邻端部。

作为优选，所述各接缝封连件的材料均为橡胶材料或塑料材料，所述各接缝封连件的两侧均设有凹腔，所述凹腔与所述外部保险杠分杠的端部插接。

本发明具有如下有益效果：

1、汽车保险杠包括内部保险杠与2-6个外部保险杠分杠，内部保险杠通过内部保险杠连接支架与汽车车身直接连接，外部保险杠分杠通过外部保险杠分杠连接支架也与汽车车身直接连接，保证了保险杠的稳定性与防撞性能；当受到一般程度的撞击时，只需要外部保险杠分杠承受撞击；当受到强烈的撞击时，内部保险杠与外部保险杠分杠一起承受撞击；两层保险杠大大提升了保险杠整体的防撞性能。

2、包括2-6个外部保险杠分杠，当发生碰撞时，很多时候只有部分外部保险杠分杠承受撞击，损坏的也仅仅是部分外部保险杠分杠，而不是保险杠整体因承受撞击而整体受到损坏，且保险杠中大多数部件为可拆卸部件，当撞击导致损坏时，只需要修理或更换因承受撞击而损坏的部件，不需修理或更换整个汽车前保险杠，大幅减少维修成本，提升了使用寿命。

3、各个外部保险杠分杠沿直线排布于所述内部保险杠的正前方，一定程度上保证了外部保险杠分杠先于内部保险杠承受撞击，降低了在一般程度的撞击中损害到内部保险杠的可能，保护了内部保险杠，延长了内部保险杠的寿命。

4、各外部保险杠分杠连接支架与内部保险杠连接支架均为弹性连接支架，有利于提高保险杠对行人等被撞击物及车身本身的保护作用。

5、内部保险杠和各个外部保险杠分杠的横断面均为U形，提升了内部保险杠和各个外部保险杠分杠本身的防撞性能，大幅提升了保险杠整体的防撞性能。