[发明专利]一种特殊的高强度润滑型齿轮装配连接轴在审
申请号: | 201711343641.7 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN107906112A | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 田玉宝;柳玉龙;韩军;吴小芳;左鹏 | 申请(专利权)人: | 泰州里华齿轮制造有限公司 |
主分类号: | F16C3/02 | 分类号: | F16C3/02;F16D1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 特殊 强度 润滑 齿轮 装配 连接 | ||
技术领域
本发明涉及齿轮装配结构技术领域,尤其涉及一种特殊的高强度润滑型齿轮装配连接轴。
背景技术
齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件,是能互相啮合的有齿的机械零件。传统的齿轮结构在装配使用时是通过中心连接轴进行装配连接的,面传统连接轴的连接结构比较单一,连接的稳定性比较差,并且齿轮结构在使用的过程中由于轮齿间的相互啮合使得各齿轮结构之间会产生磨损,在齿轮结构中心装配连接轴的位置还会产生比较大的热量,这些都会对齿轮结构造成一定影响,使齿轮结构的寿命变短,严重时会损坏齿轮结构影响它的正常使用。另外对于一些尺寸比较大的齿轮结构,在装配时传统的连接轴很难达到预期的强度,因此在使用过程中存在一定的安全隐患。
发明内容
本发明的目的是提供一种特殊的高强度润滑型齿轮装配连接轴,它的结构比较高,在使用时更加方便,使用时的安全性更好,它通过在内在连接轴上设有多个相互配合的润滑结构,使它们在使用过程中能够对中心连接轴的位置进行更好的润滑作用,并且通过一个圆柱槽结构使它在使用过程中润滑液能够更均匀的对其进行润滑,使齿轮结构在使用过程中的稳定性更好,安全性更可靠,使齿轮件的使用寿命更长,在使用过程中的连接润滑效果也更好。
本发明的技术方案如下:
一种特殊的高强度润滑型齿轮装配连接轴,其特征在于:包括圆柱形连接轴主体结构,所述连接轴主体结构的左侧设有一体成型且同心分布的圆柱形卡合装配连接轴,所述连接轴主体结构的右侧设有一体成型且同心分布的圆柱形装配定位连接轴,所述卡合装配连接轴的外圆柱面上设有圆周均匀分布的卡合装配凸台,所述卡合装配凸台的长度方向与所述卡合装配连接轴的中心轴方向相同,所述卡合装配连接轴的左侧端面与所述卡合装配凸台的左侧端面在同一平面上,所述卡合装配凸台的长度小于所述卡合装配连接轴的长度,所述卡合装配连接轴的右侧外圆柱面上设有一体成型且方向向左的锥形加固润滑凸台,所述锥形加固润滑凸台的左侧端面直径与所述卡合装配连接轴的直径相同,所述锥形加固润滑凸台的右侧端面直径与所述卡合装配凸台外圆柱面直径相同,所述锥形加固润滑凸台的长度小于所述卡合装配连接轴长度的一半,所述卡合装配连接轴与所述连接轴主体结构连接的位置设有圆柱形第一润滑槽,所述第一润滑槽的直径小于所述卡合装配连接轴的直径,所述连接轴主体结构的外圆柱面上端位置设有第二润滑槽,所述第二润滑槽的下端面与所述第一润滑槽的外圆柱面在同一圆柱面上,所述第二润滑槽的长度与所述连接轴主体结构的长度相同,所述第二润滑槽的直径小于所述装配定位连接轴的直径。
进一步的,所述卡合装配连接轴的直径与所述装配定位连接轴的直径相同。
进一步的,所述连接轴主体结构的长度与所述卡合装配连接轴的长度相等。
本发明的有益效果:
本发明使齿轮结构在使用过程中的稳定性更好,安全性更可靠,使齿轮件的使用寿命更长,在使用过程中的连接润滑效果也更好。
附图说明
图1为本发明的立体结构示意图;
图2为本发明的正面示意图;
图3为本发明的左侧示意图;
图4为本发明的右侧示意图;
图5为本发明的俯视示意图;
图6为本发明的仰视示意图;
图7为本发明A-A位置的剖面示意图;
图中:1、连接轴主体结构,2、卡合装配连接轴,3、装配定位连接轴,4、卡合装配凸台,5、锥形加固润滑凸台,6、第一润滑槽,7、第二润滑槽。
具体实施方式
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