[发明专利]一种机动车收费方法和系统

权利要求书

1.一种机动车收费方法，其特征在于，所述收费方法包括：

获取外部车辆进入停车场的特征信息，所述特征信息包括：车辆总数、车辆进入停车场的时间和车辆离开停车场的时间；

根据所述车辆总数、车辆进入停车场的时间和车辆离开停车场的时间获取交通流量状态，具体包括：

根据所述车辆进入停车场的时间和所述车辆离开停车场的时间获取车辆在停车场的停留时间，所述停留时间包括车辆在停车场的停车时间和车辆在停车场的运行时间；

根据所述停车时间和所述运行时间获取停车场内所有车辆的当前平均停车时间和当前平均运行时间；

根据C＝24PN/(N×ΔT)获取当前停车泊位周转率水平C，其中，PN为停车场内总停车泊位数，N为过去设定时间内停车场的车辆总数，ΔT为所述平均停车时间；

根据停车场的历史交通数据确定或对照同类型区域的交通数据参考获取历史停车泊位周转率水平和历史道路动态资源水平；

根据所述当前停车泊位周转率水平、所述历史停车泊位周转率水平、当前平均运行时间和所述历史道路动态资源水平获取交通流量状态；

根据所述交通流量状态获取对应的收费标准。

2.根据权利要求1所述的机动车收费方法，其特征在于，所述历史停车泊位周转率水平包括：第一停车泊位周转率和第二停车泊位周转率；

所述历史道路动态资源水平为历史车辆在停车场内的平均运行时间。

3.根据权利要求2所述的机动车收费方法，其特征在于，所述交通流量状态包括一级交通流量状态、二级交通流量状态和三级交通流量状态；

所述根据所述当前停车泊位周转率水平、所述历史停车泊位周转率水平、当前平均运行时间和所述历史道路动态资源水平获取交通流量状态，具体包括：

当所述当前停车泊位周转率大于所述第一停车泊位周转率时，交通流量状态为三级交通流量状态；

当所述当前停车泊位周转率大于所述第二停车泊位周转率且小于所述第一停车泊位周转率时，并且所述当前平均运行时间小于所述历史道路动态资源水平，交通流量状态为二级交通流量状态；

当所述当前停车泊位周转率大于所述第二停车泊位周转率且小于所述第一停车泊位周转率时，并且所述当前平均运行时间大于所述历史道路动态资源水平，交通流量状态为一级交通流量状态；

当所述当前停车泊位周转率小于所述第二停车泊位周转率时，交通流量状态为一级交通流量状态。

4.根据权利要求3所述的机动车收费方法，其特征在于，所述收费标准包括一级收费标准、二级收费标准和三级收费标准；

所述一级收费标准的收费阈值为A；

所述二级收费标准的收费阈值为B，所述收费阈值B为所述收费阈值A的n₁倍；

所述三级收费标准的收费阈值为C，所述收费阈值C为所述收费阈值A的n₂倍；

其中，n₂≥n₁。

5.根据权利要求4所述的机动车收费方法，其特征在于，所述根据所述交通流量状态获取对应的收费标准，具体包括：

当交通流量状态为三级交通流量状态时，根据车辆在停车场的停车时间按照所述一级收费标准收费；

当交通流量状态为二级交通流量状态时，根据车辆在停车场的停车时间按照所述二级收费标准收费；

当交通流量状态为一级交通流量状态时，根据车辆在停车场的停留时间按照所述三级收费标准收费。

6.根据权利要求1所述的机动车收费方法，其特征在于，所述外部车辆是指除特种车辆和内部车辆以外的其他机动车，所述特种车辆包括消防车、救护车、警车特种类型车辆，所述内部车辆包括机动车的所有人户籍或所属单位实际办公地在所述停车场内有停车位置的机动车。

7.一种机动车收费系统，其特征在于，包括：

特征信息获取模块，用于获取外部车辆进入停车场的车辆总数、车辆进入停车场的时间和车辆离开停车场的时间的特征信息；

交通流量状态获取模块，用于根据所述车辆总数、车辆进入停车场的时间和车辆离开停车场的时间获取交通流量状态；

收费标准获取模块，用于根据所述交通流量状态获取对应的收费标准；

所述交通流量状态获取模块包括：

第一时间获取子模块，用于根据所述车辆进入停车场的时间和所述车辆离开停车场的时间获取车辆在停车场内的停留时间，所述停留时间包括车辆在停车场的停车时间和车辆在停车场的运行时间；

第二时间获取子模块，用于根据所述停车时间和所述运行时间获取停车场内所有车辆的当前平均停车时间和当前平均运行时间；

当前数据获取子模块，用于根据C＝24PN/(N×ΔT)获取当前停车泊位周转率水平，其中，PN为停车场内总停车泊位数，N为过去设定时间内停车场的车辆总数，ΔT为所述平均停车时间；

历史数据获取子模块，用于根据停车场内的历史交通数据确定或对照同类型区域的交通数据参考获取历史停车泊位周转率水平和历史道路动态资源水平；

交通流量状态获取子模块，用于根据所述当前停车泊位周转率水平、所述历史停车泊位周转率水平、当前平均运行时间和所述历史道路动态资源水平获取交通流量状态。