[发明专利]一种轿车的B柱安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及轿车结构的技术领域，具体为一种轿车的B柱安装结构。

背景技术

现有的轿车的B柱，其自底盘垂直向上的高度方向上为一体件，由于B柱为高度一体成型结构，一旦发生破坏，需要整根换装，使得更换成本高，且在定位时，需要分别定位B柱的底部和上部位置，由于现在的B柱底部和上部位置均为光面，其使得定位相对复杂，使得B柱的安装效率低下。

发明内容

针对上述问题，本发明提供了一种轿车的B柱安装结构，其在保证强度的同时，保证B柱方便更换和方便安装，提高了安装效率。

一种轿车的B柱安装结构，其特征在于：其包括柱体，所述柱体包括柱体上段、柱体下段，所述柱体上段、柱体下段之间通过连接柱连接，所述柱体上段的下部插装定位于所述连接柱的上连接口内，所述柱体下段的上部插装定位于所述连接柱的下连接口内，所述柱体上段的顶部设置有上连接板，所述上连接板上设置有上定位孔，所述上定位孔用于和B柱上部安装结构连接定位，所述柱体下段的底部设置有下连接板，所述下连接板上设置有下定位孔，所述下定位孔用于和B柱下部安装结构连接定位。

其进一步特征在于：所述柱体下段对应于门锁的位置设置有锁扣安装位，锁扣紧固于所述锁扣安装位；

所述柱体上段插装于所述上连接口后通过上紧固钉紧固连接；

所述柱体下段插装于所述下连接口后通过下紧固钉紧固连接；

所述上紧固钉、下紧固钉不外凸于所述连接柱的外表面；

所述柱体上段、连接柱、柱体下段组合形成的整体的面对车体前后的两个面上分别固接有外板。

采用本发明后，由于柱体分为三段，其使得拆装相对简单，且由于所述柱体上段的顶部设置有上连接板，所述上连接板上设置有上定位孔，所述上定位孔用于和B柱上部安装结构连接定位，所述下端的底部设置有下连接板，所述下连接板上设置有下定位孔，所述下定位孔用于和B柱下部安装结构连接定位，其使得B柱的定位相对简单；综上，其在保证强度的同时，保证B柱方便更换和方便安装，提高了安装效率

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图中序号所对应的名称如下：

柱体上段1、柱体下段2、连接柱3、上连接口4、下连接口5、上连接板6、上定位孔7、下连接板8、下定位孔9、门锁10、锁扣安装位11、上紧固钉12、下紧固钉13、外板14。

具体实施方式

一种轿车的B柱安装结构，见图1：其包括柱体，柱体包括柱体上段1、柱体下段2，柱体上段1、柱体下段2之间通过连接柱3连接，柱体上段1的下部插装定位于连接柱3的上连接口4内，柱体下段2的上部插装定位于连接柱3的下连接口5内，柱体上段1的顶部设置有上连接板6，上连接板6上设置有上定位孔7，上定位孔7用于和B柱上部安装结构连接定位，柱体下段2的底部设置有下连接板8，下连接板8上设置有下定位孔9，下定位孔9用于和B柱下部安装结构连接定位。

柱体下段2对应于门锁10的位置设置有锁扣安装位11，锁扣10紧固于锁扣安装位11；

柱体上段1插装于上连接口4后通过上紧固钉12紧固连接；

柱体下段2插装于下连接口5后通过下紧固钉13紧固连接；

上紧固钉12、下紧固钉13不外凸于连接柱3的外表面；

柱体上段1、连接柱3、柱体下段2组合形成的整体的面对车体前后的两个面上分别固接有外板14。

由于柱体分为三段，其使得拆装相对简单，且由于柱体上段的顶部设置有上连接板，上连接板上设置有上定位孔，上定位孔用于和B柱上部安装结构连接定位，下端的底部设置有下连接板，下连接板上设置有下定位孔，下定位孔用于和B柱下部安装结构连接定位，其使得B柱的定位相对简单。

以上对本发明的具体实施例进行了详细说明，但内容仅为本发明创造的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。