[发明专利]一种可防止内部线路破损断裂的交通信号灯

权利要求书

1.一种可防止内部线路破损断裂的交通信号灯，包括信号灯本体（1）和检修盖（7），其特征在于：所述信号灯本体（1）的外围从内到外分别焊接有散热壳体（2）和保温壳体（3），且信号灯本体（1）和散热壳体（2）底端分别与固定底座（6）为一体式结构，所述保温壳体（3）内部填充有隔热棉（4），所述散热壳体（2）的底端与排水管（5）相连通，且散热壳体（2）与信号灯本体（1）顶端之间通过连通管（10）相连通，所述排水管（5）延伸至固定底座（6）内部并与固定底座（6）侧面相连通，所述检修盖（7）设置于信号灯本体（1）上，且信号灯本体（1）内部设置有束线座（8）和调节杆（9）。

2.根据权利要求1所述的一种可防止内部线路破损断裂的交通信号灯，其特征在于：所述散热壳体（2）的纵截面呈倒“凵”型结构，且散热壳体（2）顶端往外水平延伸且其外侧端面为多孔状结构。

3.根据权利要求1所述的一种可防止内部线路破损断裂的交通信号灯，其特征在于：所述束线座（8）包括有上束线筒（81）、下束线筒（82）、第一滑动杆（83）、第一弹力弹簧（84）、第二滑动杆（85）和第二弹力弹簧（86），且束线座（8）内部贯穿有第一滑动杆（83），同时相邻2个束线座（8）之间的第一滑动杆（83）上套有第一弹力弹簧（84），最底端的束线座（8）与第一滑动杆（83）焊接为一体，所述第一滑动杆（83）和束线座（8）均为铝制材料，第一滑动杆（83）内部为中空结构，且其顶端和底端焊接于散热壳体（2）内部，同时其顶端与散热壳体（2）相连通，所述上束线筒（81）与束线座（8）为一体式结构，且上束线筒（81）和下束线筒（82）之间通过第二弹力弹簧（86）相连接，同时第二弹力弹簧（86）内穿插有第二滑动杆（85），所述第二滑动杆（85）顶端固定于上束线筒（81）上，且其底端延伸至下束线筒（82）内部，同时上束线筒（81）和下束线筒（82）的个数与连通管（10）相同并上下一一对应。

4.根据权利要求3所述的一种可防止内部线路破损断裂的交通信号灯，其特征在于：所述上束线筒（81）壁体的纵截面呈倒“凵”型结构，其壁体内部的间距与下束线筒（82）壁体厚度一致，且下束线筒（82）内径大于上束线筒（81）的内径，同时上束线筒（81）和下束线筒（82）均成环形阵列分布。

5.根据权利要求1所述的一种可防止内部线路破损断裂的交通信号灯，其特征在于：所述调节杆（9）包括有调节手轮（91）、转动杆（92）、蜗杆（93）、蜗轮（94）、固定杆（95）、固定板（96）、开口槽（97）和传动齿条（98），调节杆（9）上开设有开口槽（97），且调节杆（9）从束线座（8）中穿过且底端焊接于最底端的束线座（8）上，同时其顶端焊接于散热壳体（2）上，所述转动杆（92）的顶端和底端分别与固定板（96）和调节杆（9）内壁活动连接，且转动杆（92）底端设置有调节手轮（91），同时其顶端设置有蜗杆（93），所述蜗轮（94）固定于固定杆（95），且固定杆（95）两端与调节杆（9）内壁活动连接，同时蜗轮（94）与蜗杆（93）相啮合，所述传动齿条（98）从固定板（96）中穿过，且传动齿条（98）与蜗轮（94）相啮合，同时固定板（96）固定于调节杆（9）的内部。

6.根据权利要求5所述的一种可防止内部线路破损断裂的交通信号灯，其特征在于：所述传动齿条（98）包括有滑动轨（981）和活动板（982），且传动齿条（98）顶端固定有活动板（982），同时传动齿条（98）两侧设置有滑动轨（981），所述滑动轨（981）嵌入至固定板（96）的内部，所述活动板（982）两侧顺着开口槽（97）水平向外延伸，且活动板（982）与最顶端的束线座（8）表面相贴合。