[发明专利]一种机身壁板试验顶杆装置

说明书

本发明涉及飞机结构强度试验技术，特别涉及一种机身壁板试验顶杆装置。机身壁板试验顶杆装置包括方头长杆螺柱、外侧垫板、龙骨腹板、大密封圈、小密封圈、内侧垫板、左旋双凸台管件、布条、密封胶、密封布、粘接剂、右旋凸台构件、空心杆和连接螺栓。本发明的机身壁板试验顶杆装置，加工安装方便，成本低廉，重量较轻；另外，该机身壁板试验顶杆装置仅在顶杆一端调节顶杆位移和载荷，即可以向外顶紧龙骨两端的腹板，也可以向内拉紧龙骨的两端腹板。

技术领域

本发明涉及飞机结构强度试验技术，特别涉及一种机身壁板试验顶杆装置。

背景技术

飞机机身壁板试验需要设计龙骨用以模拟机身壁板直边边界条件，龙骨两端的腹板需要设计顶杆加强，并通过顶杆调节龙骨两端腹板间的载荷和位移，顶杆与龙骨装配见图1。

现有顶杆按松紧螺套的结构原理设计如图2所示，调节顶杆载荷和位移时，需进入密封过的试验件内部通过调节顶杆中部螺套实现，由于空间狭小，操作比较困难；另外，现有顶杆只能向外顶紧龙骨腹板，不能向内拉紧龙骨腹板；进一步，现有顶杆与龙骨腹板间主要通过涂抹密封胶实现密封，效果较差，漏气严重，很难满足内压载荷试验要求，且噪音很大。

发明内容

本发明的目的是提供了一种机身壁板试验顶杆装置，以解决现有顶杆按松紧螺套存在的至少一个问题。

本发明的技术方案是：

一种机身壁板试验顶杆装置，与龙骨腹板配合使用，其特征在于，所述龙骨腹板的一端开设有五个通孔，其中间设置一个，其余四个呈四边形分布，所述龙骨腹板的另一端开设有呈四边形分布的四个通孔；所述机身壁板试验顶杆装置包括：

方头长杆螺柱，一端具有左旋外螺纹，另一端具有右旋外螺纹，左旋螺纹端设置有沿轴向延伸的圆形长杆，圆形长杆端头设置成方形，所述左旋外螺纹与右旋外螺纹的外径相同，所述圆形长杆外径小于所述左旋外螺纹的外径；

结构相同的外侧垫板和内侧垫板，其截面呈楔形，板面上贯穿开设四个分布位置与所述龙骨腹板两端的四个通孔分布位置相同的通孔；

左旋双凸台管件，一端凸台设置有左旋内螺纹，另一端凸台设置有通孔，中部设置有方形四通孔连接板，其四个通孔分布位置与所述龙骨腹板两端的四个通孔分布位置相同，其中，通孔直径大于左旋内螺纹外径，所述方头长杆螺柱的左旋外螺纹与所述左旋双凸台管件的左旋内螺纹连接，且所述方头长杆螺柱的圆形长杆依次穿过所述左旋双凸台管件的通孔以及所述龙骨腹板的一端五个通孔的中间通孔，一块所述外侧垫板和一块内侧垫板左右对称分布在所述龙骨腹板一端的两侧，并用四颗连接螺栓将外侧垫板、龙骨腹板、内侧垫板、左旋双凸台管件的四个通孔进行连接；

右旋凸台构件，一端为凸台端，设置有右旋内螺纹，另一端为平台端，设置有方形四通孔连接板，其四个通孔分布位置与所述龙骨腹板两端的四个通孔分布位置相同，其中，通孔直径大于右旋内螺纹外径；

空心杆，两端端部分别设置方形四通孔连接板，其四个通孔分布位置与所述龙骨腹板两端的四个通孔分布位置相同，所述空心杆的一端的方形四通孔连接板通过连接螺栓与所述右旋凸台构件的方形四通孔连接板连接，在所述龙骨腹板另一端的两侧左右对称分布有一块所述外侧垫板和一块内侧垫板，通过四颗连接螺栓将外侧垫板、龙骨腹板、内侧垫板、空心杆方形四通孔连接板的四个通孔进行连接。

可选的，所述的机身壁板试验顶杆装置还包括：

大密封圈，套设在所述左旋双凸台管件具有通孔的凸台外侧，且位于所述内侧垫板与龙骨腹板之间；

小密封圈，套设在所述连接螺栓上，且位于所述内侧垫板与龙骨腹板之间。

可选的，所述的机身壁板试验顶杆装置还包括：

两端开口的圆筒形密封袋，由一块长方形密封布粘接而成，用于方头长杆螺柱的左旋内螺纹的密封。