[发明专利]一种出租车计价器在线检定方法

权利要求书

1.一种出租车计价器在线检定方法，所述方法需要使用到出租车计价器、监控服务平台，所述出租车计价器包括无线通信模块、卫星定位模块以及里程脉冲传感器；其特征在于：所述方法包括如下步骤：

步骤1、通过所述监控服务平台选定N条笔直、卫星定位有效的路段，并测出每一路段的实际里程数据存储于数据库中，其中N为非零自然数；

步骤2、当被检测的出租车进入选定路段的起点时，所述监控服务平台自动控制所述出租车计价器进行里程脉冲计程或者里程脉冲与卫星定位同时计程，当被检测的出租车驶出选定路段的终点时，所述出租车计价器自动将里程脉冲的里程数据或者里程脉冲与卫星定位的里程数据传送给所述监控服务平台；

步骤3、所述监控服务平台对里程脉冲的里程数据与存储的实际里程数据做差得到一个差值，或者对同时计程的里程脉冲的里程数据与卫星定位的里程数据做差得到一个差值；将得到的所述差值与所述出租车计价器规定的误差范围值进行比较，得到在线检定结果。

2.根据权利要求1所述的一种出租车计价器在线检定方法，其特征在于：所述步骤2具体为：当被检测的出租车进入选定路段的起点时，若所述选定路段为多车道路段，则所述监控服务平台自动控制所述出租车计价器的里程脉冲传感器进行里程脉冲计程以及卫星定位模块进行卫星定位计程；若所述选定路段为单车道路段，则所述监控服务平台自动控制所述出租车计价器的里程脉冲传感器进行里程脉冲计程；

当被检测的出租车驶出所述选定路段的终点时，所述出租车计价器自动将里程脉冲的里程数据或者卫星定位与里程脉冲的里程数据通过所述无线通信模块传送给所述监控服务平台。

3.根据权利要求2所述的一种出租车计价器在线检定方法，其特征在于：当所述选定路段为单车道路段时，所述步骤2进一步具体为：

将所述选定路段的起点和终点分别作为原点，并以原点出发设定半径为r的范围分别作为起点触发区域和终点触发区域；

当被检测的出租车进入选定路段的起点触发区域，并在起点触发区域内的任一触发点触发计程时，所述监控服务平台自动控制所述出租车计价器的里程脉冲传感器进行里程脉冲计程；当被检测的出租车驶入所述选定路段的终点触发区域，并在终点触发区域内的任一触发点触发上传数据时，所述出租车计价器自动将里程脉冲的里程数据通过所述无线通信模块传送给所述监控服务平台；

同时，计算出所述选定路段的起点到触发计程的触发点的距离D1，计算出所述选定路段的终点到触发上传数据的触发点的距离D2，并将D1和D2加入到所述选定路段的实际里程数据中。

4.根据权利要求3所述的一种出租车计价器在线检定方法，其特征在于：设定的所述半径r的取值范围为1～50m。

5.根据权利要求2所述的一种出租车计价器在线检定方法，其特征在于：所述步骤2还包括：对里程脉冲计程进行补偿，具体补偿算法如下：首先通过所述卫星定位模块获取出租车当前位置坐标；然后判断当前位置坐标是否在所述选定路段的起点上，若在所述选定路段的起点上，则获取出租车当前车速V1，并根据当前车速V1查得补偿里程S1；若不在所述选定路段的起点上，则不获取车速；同理，判断当前位置坐标是否在所述选定路段的终点上，若在所述选定路段的终点上，则获取出租车当前车速V2，并根据当前车速V2查得补偿里程S2；若不在所述选定路段的终点上，则不获取车速；最后算出总补偿里程S，并将总补偿里程S加入到所述里程脉冲的里程数据中，所述总补偿里程S等于补偿里程S1与补偿里程S2之和。

6.根据权利要求5所述的一种出租车计价器在线检定方法，其特征在于：所述步骤3具体为：所述监控服务平台先存储接收的里程脉冲的里程数据或者卫星定位与里程脉冲共同计程的里程数据，并对里程脉冲的里程数据与存储的实际里程数据做差得到一个差值，或者对共同计程的里程脉冲的里程数据与卫星定位的里程数据做差得到一个差值，之后将得到的所述差值与所述出租车计价器规定的误差范围值进行比较，如果得到的所述差值在规定的误差范围值内，则检定结果为合格；如果得到的所述差值不在规定的误差范围值内，则检定结果为不合格。