[发明专利]一种汽车尾气的催化处理方法

说明书

本发明公开了一种汽车尾气处理的催化处理方法，涉及环保技术领域。本法买那个提供的汽车尾气的催化处理方法包括收集汽车尾气，对其进行过滤处理其除去其中的悬浮颗粒物；用三元催化剂对汽车尾气进行催化处理；对汽车尾气进行碱性吸收；对汽车尾气进行活性炭吸收，随后达标排放。本发明提供的汽车尾气的催化处理方法一方面将尾气产生的热量回收用于加热汽车的进气，从而提高燃油的气化温度直接减少有害污染物的产生量，另一方面对有害污染物进行三元催化后吸收，有效降低污染物的排放量。

技术领域

本发明涉及环保技术领域，尤其是一种汽车尾气的催化处理方法。

背景技术

在现代文明的今天，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具，它为人们的生活和工作带来了极大的便利，也已经发展成为近现代物质文明的支柱之一。随着汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加，其引发的社会问题也越来越多：交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。由此引发的更严重的问题是其带来的大气污染，即汽车尾气污染。在中国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。有资料表明，上海市的汽车总量只相当于日本东京的1/12，但汽车尾气的排放总量却基本相同。中国在用汽车量随着经济的迅速发展和社会需要的增加，还将大幅度增长。由此可见，减少汽车尾气排放物的紧迫性。

现在我们说的尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气，汽车尾气中含有碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化氮等有害以及对人体产生不良影响的一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。汽车尾气不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。汽车尾气已经被列为世界严重污染环境问题之一，现有技术中对汽车尾气的处理大多仅通过活性炭吸附或者加注Ca(OH)2、NaOH的来处理尾气中的二氧化碳和固体微粒；此类处理方式对于成分复杂的汽车尾气并不能完全彻底的处理，因此效果并不理想，时常无法达到越来越高的尾气排放标准的需要。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种汽车尾气的催化处理方法，该方法一方面将尾气产生的热量回收用于加热汽车的进气，从而提高燃油的气化温度直接减少有害污染物的产生量，另一方面对有害污染物进行三元催化后吸收，有效降低污染物的排放量。

本发明采用的技术方案如下：

一种汽车尾气的催化处理方法，其包括如下步骤：

步骤一：收集汽车尾气，对其进行过滤处理其除去其中的悬浮颗粒物；

步骤二：用三元催化剂对汽车尾气进行催化处理；

步骤三：对汽车尾气进行碱性吸收；

步骤四：对汽车尾气进行活性炭吸收，随后达标排放。

由于采用了上述技术方案，对汽车尾气进行多级处理，处理彻底，降低有效污染物的排放量。

本发明的一种汽车尾气的催化处理方法，步骤一中，对汽车尾气进行过滤处理时，对其依次进行一级过滤和二级过滤，其中一级过滤的孔径大于二级过滤的孔径。

由于采用了上述技术方案，两级过滤对尾气中的固体悬浮颗粒处理彻底，减轻后续处理的负荷，有利于保护后续处理装置。

本发明的一种汽车尾气的催化处理方法，进行过滤处理之后催化处理之前，对汽车尾气进行分流，一部分汽车尾气进入汽车的进气系统作为燃油燃烧的进气，另一部分进行氧化处理。

本发明的一种汽车尾气的催化处理方法，作为燃油燃烧进气的汽车尾气与进行氧化处理的汽车尾气的体积比为1:4-9。

由于采用了上述技术方案，小部分经过过滤处理的尾气随着高温空气进入混合器中作为燃油燃烧的进气，由于尾气中含氧量低，惰性强，可使混合气燃烧较慢，产生的热量较低和有害污染物（尤其是氮氧化物）较低。即该技术方案一方面将部分尾气利用，直接减少尾气排放量，另一方面降低尾气中污染物的含量。