[发明专利]一种航模遥控系统

说明书

一种航模遥控系统，属于遥控设备领域。是主要由晶体振荡器、高频电路、发射天线、电源、操纵杆、可变电位器、编码器、开关电路、选频电路、接收天线、舵机、译码电路和放大电路组成的，其特征在于：操纵杆与可变电位器连接,而可变电位器又与信号发生器和编码器连接,编码器所产生的信号通过开关电路搭载在高频电路上，由晶体振荡器产生振荡频率，最后由发射发射天线发送出去。接收天线与选频电路连接，选频电路与晶体振荡器和放大电路相连接，选频电路选出相匹配的信号传给放大电路，放大电路与译码电路连接，信号被放大后再由译码电路实现信号的转换，译码电路再与舵机连接。

技术领域

本发明涉及一种航模遥控系统，属于遥控设备领域。

背景技术

航模遥控系统包括航模发射机和航模接收器，发射机是用来操控车模或船模的，由于它外部有一个长长的发射天线，遥控指令都是通过机壳外部的控制开关和按钮，经过内部电路的调制、编码，再通过高频信号放大电路由发射天线将电磁波发射出去。遥控接收机是安装在车模或船模上用来接收无线电信号的。它会处理来自遥控发射机的无线电信号，将所接收的信号进行放大、整形、解码，并把接收来的控制信号转换成执行电路可以识别的音频信号或是数字脉冲信号，传输给航模上的其他电子部件。但目前的航模遥控系统不稳定，因此迫切需要研发一种航模遥控系统。

发明内容

针对上述不足，本发明提供了一种航模遥控系统。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种航模遥控系统，是主要由晶体振荡器、高频电路、发射天线、电源、操纵杆、可变电位器、编码器、开关电路、选频电路、接收天线、舵机、译码电路和放大电路组成的，其特征在于：操纵杆与可变电位器连接,而可变电位器又与信号发生器和编码器连接,编码器所产生的信号通过开关电路搭载在高频电路上，由晶体振荡器产生振荡频率，最后由发射发射天线发送出去。接收天线与选频电路连接，选频电路与晶体振荡器和放大电路相连接，选频电路选出相匹配的信号传给放大电路，放大电路与译码电路连接，信号被放大后再由译码电路实现信号的转换，译码电路再与舵机连接。

所述的编码器可以实现模拟信号到数字信号的转换。

所述的译码电路可以实现数字信号到模拟信号的转换。

该发明的有益之处是：使操纵者的操作快速有效的通过发射机发射出去，实现精确控制，尽量减少了其他信号的干扰，而且可以准确的接收相匹配的信号，并使接收到的信号快速有效的传给舵机，实现精确控制，减少了其他信号的干扰。

附图说明

图1为本发明发射机的系统结构图；图2为本发明接收器的系统结构图；

图中，1、晶体振荡器，2、高频电路，3、发射天线，4、电源，5、操纵杆，6、可变电位器，7、编码器，8、开关电路，9、选频电路，10、接收天线，11、舵机，12、译码电路，13、放大电路。

具体实施方式

一种航模遥控系统，是主要由晶体振荡器1、高频电路2、发射天线3、电源4、操纵杆5、可变电位器6、编码器7、开关电路8、选频电路9、接收天线10、舵机11、译码电路12和放大电路13组成的，其特征在于：操纵杆5与可变电位器6连接,而可变电位器6又与信号发生器和编码器7连接,编码器7所产生的信号通过开关电路8搭载在高频电路2上，由晶体振荡器1产生振荡频率，最后由发射天线3发送出去。接收天线10与选频电路9连接，选频电路9与晶体振荡器1和放大电路13相连接，选频电路9选出相匹配的信号传给放大电路13，放大电路13与译码电路12连接，信号被放大后再由译码电路12实现信号的转换，译码电路12再与舵机11连接。

所述的编码器7可以实现模拟信号到数字信号的转换。

所述的译码电路12可以实现数字信号到模拟信号的转换。