[发明专利]一种液压系统减震能量回收装置在审
申请号: | 201711301524.4 | 申请日: | 2017-12-10 |
公开(公告)号: | CN108054953A | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 陈贤明;梁平 | 申请(专利权)人: | 浙江耿坚电子科技有限公司 |
主分类号: | H02N2/18 | 分类号: | H02N2/18 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 系统 减震 能量 回收 装置 | ||
1.一种液压系统减震能量回收装置,包括缸体(1)及设置在缸体(1)内的活塞总成(3),其特征在于,所述缸体(1)的一侧设有压电发电装置(9),所述缸体(1)的下端位置设有第一进出油口(5),所述缸体(1)的上端位置设有第二进出油口(2),所述缸体(1)包括内缸体(101)及外缸体(102),所述内缸体(101)与外缸体(102)之间的下方位置第一进出油油路(13),所述内缸体(101)与外缸体(102)之间的上方位置设有第二进出油油路(12),所述第一进出油油路(13)与第二进出油油路(12)之间设有密封隔板(4),所述第一进出油口(5)与第一进出油油路(13)连通,所述第二进出油口(2)与第二进出油油路(12)连通;所述压电发电装置(9)包括发电缸体(11)、配合设置在发电缸体(11)内的转子(7)及与转子(7)配合的定子(8),所述转子(7)上设有一组压电陶瓷总成(15),所述发电缸体(11)下端设有第一开口(10),所述发电缸体(11)上端设有第二开口(6),所述第一开口(10)与第一进出油油路(13)连通,所述第二开口(6)与第二进出油油路(13)连通,所述活塞总成(3)在缸体(1)内上下运动,从而推动转子(7)转动,并通过转子(7)的压电陶瓷总成(15)与定子(8)之间的产生挤压,从而使压电发电装置(9)进行发电工作。
2.根据权利要求1所述的一种液压系统减震能量回收装置,其特征在于,所述转子(7)中心位置开设有通孔,定子(8)安装在通孔内,所述通孔内侧设有内齿轮(22),所述定子(8)外侧设有外齿轮(19),所述转子(7)与定子(8)之间通过内齿轮(22)与外齿轮(19)啮合传动。
3.根据权利要求2所述的一种液压系统减震能量回收装置,其特征在于,所述转子(7)的端面在位于内齿轮(22)之间的齿槽(14)位置处开设有安装槽(21),所述压电陶瓷总成(15)配合设置在安装槽(21)内。
4.根据权利要求1或3所述的一种液压系统减震能量回收装置,其特征在于,所述压电陶瓷总成(15)包括弹性金属安装片(16)及设置在弹性金属安装片(16)内的压电陶瓷片(17),所述弹性金属安装片(16)上开设有凹槽,所述压电陶瓷片(17)安装在凹槽内,且凹槽在位于开口处设有便于压电陶瓷片(17)安装的倒角(18)。
5.根据权利要求1所述的一种液压系统减震能量回收装置,其特征在于,所述转子(7)采用弧边三角形结构,且转子(7)的外壁与发电缸体(11)的内壁转动贴合设置。
6.根据权利要求1所述的一种液压系统减震能量回收装置,其特征在于,所述转子(7)端部设有整流器(20),所述压电陶瓷总成(15)分别与整流器(20)之间电路连接。
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