[发明专利]一种车用电驱动无油活塞式空气压缩机在审
申请号: | 201711298143.5 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107917059A | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 朱彬;周胜博;李传武;杨柳 | 申请(专利权)人: | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04B35/04 | 分类号: | F04B35/04 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | 代理人: | 孙海波 |
地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用电 驱动 活塞 空气压缩机 | ||
1.一种车用电驱动无油活塞式空气压缩机,包括电机(1)、电机主轴(3)、曲轴箱(4)、飞轮轴(5)和连杆(6)、缸盖(8)和活塞缸(9),曲轴箱(4)的两侧水平对置有两个活塞缸(9),两活塞缸(9)的外侧均装有排气阀板(7),其特征在于:电机(1)通过螺栓(2)固定在曲轴箱(4)的尾部,其电机主轴(3)直联驱动飞轮轴(5)旋转,飞轮轴(5)通过一大承载支承轴承(15)安放于曲轴箱(4)内。
2.如权利要求1所述的车用电驱动无油活塞式空气压缩机,其特征在于:大承载支承轴承(15)的外圈过盈压装于曲轴箱(4)的轴承室(48)内。
3.如权利要求1所述的车用电驱动无油活塞式空气压缩机,其特征在于:飞轮轴(5)的一侧装有的偏心曲柄机构(36),该曲柄机构上装有两个深沟球轴承(39),两轴承之间由隔套(37)相互隔开;每个深沟球轴承(39)上装有一只连杆(6),两连杆呈180度对称布置并在水平错开。
4.如权利要求3所述的车用电驱动无油活塞式空气压缩机,其特征在于:深沟球轴承(39)的外侧飞轮轴曲柄上装有轴用弹性挡圈(38)。
5.如权利要求1或3所述的车用电驱动无油活塞式空气压缩机,其特征在于:飞轮轴(5)上开有5个平衡去重孔(40)。
6.如权利要求1或3所述的车用电驱动无油活塞式空气压缩机,其特征在于:飞轮轴(5)的另一侧上设有安装轴(44)。
7.如权利要求1或2所述的车用电驱动无油活塞式空气压缩机,其特征在于:大承载支承轴承(15)的内圈与安装轴(44)过盈配合装配。
8.如权利要求7所述的车用电驱动无油活塞式空气压缩机,其特征在于:安装轴(44)内设有安装电机轴孔(41)。
9.如权利要求1或3所述的车用电驱动无油活塞式空气压缩机,其特征在于:飞轮轴(5)上设有让位沉孔(42)和螺纹孔(43)。
10.如权利要求1或3所述的车用电驱动无油活塞式空气压缩机,其特征在于:飞轮轴(5)通过将内六角平端紧定螺钉(14)拧入螺纹孔(43)至主轴(3)的平键上锁紧。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司,未经瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711298143.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。