[发明专利]车辆系统及其控制方法有效
申请号: | 201711298010.8 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN109286649B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 陈奎桓;金珉敬;吴英燮;朴赞益;申在馥 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;浦项工科大学校产学协力团 |
主分类号: | H04L67/125 | 分类号: | H04L67/125;H04L9/40 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;岳磊 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种车辆系统,包括:
服务器,被配置为:生成第一令牌;
第一终端,被配置为:从所述服务器接收所述第一令牌并存储所述第一令牌;
车辆控制器,被配置为:使用为所述第一令牌预先存储的第一加密密钥和第一认证密钥来验证存储在所述第一终端中的所述第一令牌;和
第二终端,与所述第一终端不同,
其中,所述第一终端被配置为:生成第二令牌,并且将所述第一令牌和所述第二令牌发送到所述第二终端,以将操作车辆的组件的权限授予所述第二终端,
其中,所述第二终端被配置为:存储所述第一令牌和所述第二令牌,并且
其中,所述车辆控制器被配置为:使用所述第一加密密钥和所述第一认证密钥来验证存储在所述第二终端中的所述第一令牌,并使用为所述第二令牌预先存储的第二加密密钥和第二认证密钥来验证存储在所述第二终端中的所述第二令牌。
2.根据权利要求1所述的车辆系统,其中,所述服务器被配置为:生成所述第一加密密钥和所述第一认证密钥,并将所述第一加密密钥和所述第一认证密钥发送到所述车辆,并且
所述车辆控制器被配置为:使用从所述服务器接收的所述第一加密密钥和所述第一认证密钥来验证存储在所述第一终端中的所述第一令牌。
3.根据权利要求2所述的车辆系统,其中,所述第一终端被配置为:生成所述第二加密密钥和所述第二认证密钥,并将所述第二加密密钥和所述第二认证密钥发送到所述车辆,并且
所述车辆控制器被配置为:使用从所述服务器接收的所述第一加密密钥和所述第一认证密钥来验证存储在所述第二终端中的所述第一令牌,并使用从所述第一终端接收的所述第二加密密钥和所述第二认证密钥来验证存储在所述第二终端中的所述第二令牌。
4.根据权利要求1所述的车辆系统,其中,所述服务器和所述车辆控制器中的每一个都被配置为:生成所述第一加密密钥和所述第一认证密钥,并且
所述车辆控制器被配置为:使用所述第一加密密钥和所述第一认证密钥来验证存储在所述第一终端中的所述第一令牌。
5.根据权利要求1所述的车辆系统,其中,所述服务器被配置为:基于所述第一终端的公钥和所述服务器的公钥来生成第一安全密钥,并将所述第一安全密钥和所述第一令牌发送到所述第一终端,
所述第一终端被配置为:使用所述第一安全密钥来对所述第一终端的标识符进行加密,并存储作为加密的结果而生成的第一验证密钥,并且
所述车辆控制器被配置为:基于存储在所述第一终端中的所述第一验证密钥、预先存储在车辆中的所述第一加密密钥和预先存储在车辆中的所述第一认证密钥来验证存储在所述第一终端中的所述第一令牌。
6.根据权利要求5所述的车辆系统,其中,所述第一终端被配置为:基于所述第一终端的公钥和所述车辆的公钥来生成第二安全密钥,并将所述第二安全密钥、所述第一令牌和所述第二令牌发送到所述第二终端,所述第二安全密钥是所述第二认证密钥,
所述第二终端被配置为:使用所述第二安全密钥来对所述第二终端的标识符进行加密,并且存储作为加密的结果而生成的第二验证密钥,并且
所述车辆控制器被配置为:使用预先存储的所述第二加密密钥来对存储在所述第二终端中的所述第二令牌进行解密,并使用作为对所述第二令牌进行解密的结果而得到的第二安全密钥来验证所述第二验证密钥,以验证所述第二令牌。
7.根据权利要求5所述的车辆系统,其中,所述服务器被配置为:使用所述第一认证密钥来对所述第一终端的标识符、所述第一安全密钥和所述第一终端的权限值进行加密;作为加密的结果而生成第一认证码;使用所述第一加密密钥来对所述第一终端的标识符、所述第一安全密钥、所述第一终端的权限值以及所述第一认证码进行加密;以及作为加密的结果而生成所述第一令牌。
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