[发明专利]一种无曲轴发动机机械结构

权利要求书

1.一种无曲轴发动机机械结构，其特征在于，包括曲柄连杆机构、气缸和气缸盖、圆锥齿轮箱、圆柱齿轮箱、主轴，主轴分别与圆锥齿轮箱、圆柱齿轮箱相连，气缸与主轴相连且同轴，气缸随主轴一起转动，气缸中开有一个主轴孔与若干个气缸通孔，活塞在气缸通孔内直线往复运动，气缸与主轴固定，活塞通过曲柄连杆机构与圆锥齿轮箱相连；气缸盖中开设气缸盖主轴孔、进气道和排气道，其进气道与排气道的数量之和与气缸通孔数量相同，气缸盖与主轴通过轴承相连。

2.根据权利要求1所述的无曲轴发动机机械结构，其特征在于，圆锥齿轮箱包含了一个大锥齿轮和四个小锥齿轮，小锥齿轮与大锥齿轮成90°，对称布置，大锥齿轮的中轴线与主轴重合，曲柄连杆机构中的每个曲柄与一个小锥齿轮相连。

3.根据权利要求1或2所述的无曲轴发动机机械结构，其特征在于，曲柄连杆机构将活塞的直线往复运动转变为曲柄的旋转，连杆采用错位结构。

4.根据权利要求2所述的无曲轴发动机机械结构，其特征在于，圆柱齿轮箱由两组圆柱齿轮副组成，第一个齿轮副包括第一主动轮和第一从动轮，第一主动轮设置在大锥齿轮的轴上，第二个齿轮副包括第二主动轮和第二从动轮，第二主动轮与第一从动轮同轴，第二从动轮设置在主轴上。

5.根据权利要求1或2所述的无曲轴发动机机械结构，其特征在于，气缸、气缸盖均为圆柱状，气缸盖与气缸不接触，在气缸盖上设有端面迷宫密封。

6.根据权利要求1或2所述的无曲轴发动机机械结构，其特征在于，主轴孔位于气缸的中央，气缸通孔围绕主轴孔均匀设置。

7.根据权利要求1或2所述的无曲轴发动机机械结构，其特征在于，气缸盖中的排气道为通孔，进气道为通孔与气缸盖侧面孔的组合。