[发明专利]一种汽车用水排散热装置

说明书

本发明公开了一种汽车用水排散热装置,包括支撑架，所述支撑架的侧壁通过螺柱连接有支撑杆，支撑杆的一端侧壁通过螺柱固定有水箱，水箱的上端侧壁开设有通孔，且通孔内焊接有进水管，水箱的两端侧壁均开设有通孔，且通孔内螺纹连接有冷却水管，冷却水管的一端外壁卡接有固定壳，冷却水管的侧壁焊接有固定板，固定板的卡接在固定壳的内侧，通过进水管、出水口、水箱、冷却水管和风扇的设置，可以使散热装置形成完成的水排散热装置，提高对汽车内部散热的速率，进水管的弯曲结构设计，避免了在人员直接接触打开时被烫伤，提高了散热器的安全性能。

技术领域

本发明涉及汽车使用设备技术领域，尤其涉及一种汽车用水排散热装置。

背景技术

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温，是汽车发动机的组成部分，现有的汽车水箱散热器容易因水温而影响水箱的使用寿命，水箱内产生水垢不易清理，而且水在水箱内晃动比较严重，影响散热的效果，降低散热装置的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用水排散热装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车用水排散热装置，包括支撑架，所述支撑架的侧壁通过螺柱连接有支撑杆，支撑杆的一端侧壁通过螺柱固定有水箱，水箱的上端侧壁开设有通孔，且通孔内焊接有进水管，水箱的两端侧壁均开设有通孔，且通孔内螺纹连接有冷却水管，冷却水管的一端外壁卡接有固定壳，冷却水管的侧壁焊接有固定板，固定板的卡接在固定壳的内侧。

优选的，所述冷却水管的外壁套有固定套，且固定套的内壁胶接有防滑软垫，能够对冷却水管的外壁进行保护，冷却水管两两之间卡接有连接杆，对冷却水管进行固定连接。

优选的，所述支撑架的侧壁开设有凹槽，且凹槽的内部卡接有固定壳，固定壳的内部放置有第一弹簧，第一弹簧的一端螺纹连接有减震杆，减震杆的侧壁挡接有固定板。

优选的，所述固定板的侧壁螺纹连接有第二弹簧，且第二弹簧的一端螺纹连接有另一固定板，固定板与冷却水管的侧壁存在间隙。

优选的，所述支撑架的侧壁通过螺钉固定有风扇壳，且风扇壳的内部放置有风扇。

优选的，所述水箱的上端内壁焊接有悬挂杆，且悬挂杆的外壁套有连接块，连接块的侧壁铰接有过滤带，过滤带的内壁胶接有第一连接块，第一连接块的侧壁螺纹连接有第三弹簧，第三弹簧的一端螺纹连接有第二连接块，第二连接块通过螺钉固定在悬挂杆的侧壁。

优选的，所述水箱靠近悬挂杆底端侧壁通过螺钉固定有过滤网，且过滤网的孔径小于过滤带的孔径，当过滤网无法过滤的杂质将由过滤带过滤。

优选的，所述水箱的上端盖体侧壁焊接有卡块，且卡块的一端卡接在水箱的箱体侧壁开设的凹槽内，方便水箱的盖体与箱体分离，将过滤带和过滤网取出清洗，水箱的底端侧壁开设有通孔，且通孔内螺纹连接有出水口。

本发明的有益效果是：

1、通过进水管、出水口、水箱、冷却水管和风扇的设置，可以使散热装置形成完成的水排散热装置，提高对汽车内部散热的速率，进水管的弯曲结构设计，避免了在人员直接接触打开时被烫伤，提高了散热器的安全性能；

2、通过过滤带、过滤网、第一连接块、第二连接块和第三弹簧的设置，可以在第一连接块、第三弹簧和第二连接块的弹性作用下，使冷却水在水箱内的冲击减小，同时冷却水中的杂质通过过滤带被过滤掉，保持水箱和冷却水管的持续流通，提高散热装置的使用寿命。

3、通过固定壳和固定板的设置，可以方便冷却水管的安装与拆卸，方便冷却水管的单独更换与维修，提高散热装置的整体使用寿命，节约使用成本。

附图说明