[发明专利]一种智慧交通装置在审
申请号: | 201711290164.2 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107895499A | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 李景林;王川青;张元林;秦雪平;李亨重 | 申请(专利权)人: | 成都锦悦智造科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955 |
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地址: | 610041 四川省成都市高新区天*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 交通 装置 | ||
1.一种智慧交通装置,其特征在于:包括壳体(27),所述壳体(27)内壁的上表面和下表面分别与齿杆(9)的顶端和底端固定连接,所述齿杆(9)与齿轮(10)相啮合,所述齿轮(10)的背面与驱动装置(14)正面的一端固定连接,所述驱动装置(14)的右侧面与滑块(16)的左侧面固定连接,所述滑块(16)设置在支撑柱(18)左侧面开设的滑槽(17)内,所述支撑柱(18)的顶端和底端分别与壳体(27)内壁的上表面和下表面固定连接,所述驱动装置(14)的下表面固定连接有固定杆(19),所述固定杆(19)的底端与伸缩杆(20)的顶端固定连接,所述伸缩杆(20)的底端与壳体(27)内壁的下表面固定连接,所述驱动装置(14)的上表面固定连接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的顶端固定连接有信号灯(12),所述支撑杆(13)位于壳体(27)上表面开设的第一通孔(11)内,所述壳体(27)内壁的下表面固定连接有第一连接杆(2),所述第一连接杆(2)的顶端固定连接有转轴(5),所述转轴(5)的外表面套接有轴承(6),所述轴承(6)的上表面与连接板(28)的下表面固定连接,所述连接板(28)下表面的右侧与第二定滑轮(7)的顶端固定连接,所述第二定滑轮(7)的底端与第二连接杆(22)的顶端固定连接,所述第二连接杆(22)的底端与支撑板(23)的上表面固定连接,所述支撑板(23)的上表面通过电动推杆(24)与壳体(27)的下表面固定连接,所述第二连接杆(22)位于壳体(27)下表面开设的第二通孔(21)内,所述连接板(28)下表面的左侧与第一定滑轮(4)的顶端搭接,所述第一定滑轮(4)的底端与滑动装置(26)的顶端固定连接,所述滑动装置(26)卡接在壳体(27)的下表面,所述滑动装置(26)的外表面套接有弹簧(1)和挡块(3),所述弹簧(1)的顶端和底端分别与挡块(3)的下表面和滑套(262)的上表面固定连接,所述滑动装置(26)的底端固定连接有车轮(25)。
2.根据权利要求1所述的一种智慧交通装置,其特征在于:所述驱动装置(14)包括电机(141),所述电机(141)的输出轴与齿轮(10)的背面固定连接,所述电机(141)机身的右侧面固定连接有固定块(142),所述固定块(142)的右侧面与滑块(16)的左侧面固定连接,所述电机(141)机身的上表面与支撑杆(13)的底端固定连接,所述电机(141)机身的下表面与固定杆(19)的顶端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种智慧交通装置,其特征在于:所述滑动装置(26)包括滑套(262),所述滑套(262)卡接在壳体(27)的下表面,所述滑套(262)内套接有滑杆(261),所述滑杆(261)的外表面套接有挡块(3)和弹簧(1),所述滑杆(261)的顶端和底端分别与第一定滑轮(4)的底端和车轮(25)的顶端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种智慧交通装置,其特征在于:所述车轮(25)的数量为四个,且四个车轮(25)分别设置在壳体(27)下表面的四角处。
5.根据权利要求1所述的一种智慧交通装置,其特征在于:所述壳体(27)内壁的上表面固定连接有蓄电池(8),所述壳体(27)的上表面固定连接有控制面板(15)。
6.根据权利要求5所述的一种智慧交通装置,其特征在于:所述蓄电池(8)的输出端与控制面板(15)的输入端电连接,所述控制面板(15)的输出端分别与电机(141)和电动推杆(24)的输入端电连接。
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