[发明专利]用于有效重新编程的车载装置及其控制方法在审
申请号: | 201711283780.5 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN109324589A | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | 赵峨览;郑浩镇;安玹秀;李荣骏;金大荣 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;现代奥特奥博株式会社 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加密 多个目标 加密密钥 重新编程 控制器 诊断器 认证 存储 计算机可读记录介质 车载装置 存储集成 | ||
1.一种车辆的重新编程方法,所述方法包括以下步骤:
通过网关认证诊断器;
通过固件集成管理装置从完全认证的诊断器接收集成固件,所述集成固件包括与多个目标控制器分别对应的多个固件;
通过所述固件集成管理装置认证所述集成固件;
通过所述固件集成管理装置加密并存储所述集成固件中包括的多个固件;以及
通过所述固件集成管理装置生成与所述多个目标控制器分别对应的加密密钥,
其中,加密和存储包括将所述多个固件加密并存储到与所述多个固件分别对应的加密密钥。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述集成固件包括与全部所述多个固件有关的一个认证信息项。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,以更新消息的形式通过所述诊断器发送所述集成固件;并且
其中,所述更新消息包括报头。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,所述报头包括以下中的至少一个:报头版本、集成固件标识信息、指示所述多个固件的数量的固件编号信息、针对每个固件的对应控制器标识信息、消息长度信息和单独固件版本信息。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,与所述多个固件分别对应的控制器的加密密钥存储在所述固件集成管理装置的安全性模块中。
6.根据权利要求1所述的方法,还包括以下步骤:通过所述固件集成管理装置将所述多个固件中的对应固件和对应加密密钥发送至所述多个目标控制器中的每个。
7.根据权利要求6所述的方法,还包括以下步骤:当所述多个目标控制器中的每个对被发送至所述多个目标控制器中的每个的固件加密时,通过使用发送至所述多个目标控制器中的每个的加密密钥来对加密的固件进行解密,然后进行重新编程。
8.根据权利要求6所述的方法,还包括以下步骤:通过所述固件集成管理装置周期性地检查所述多个目标控制器中的每个的固件完整性。
9.根据权利要求8所述的方法,还包括以下步骤:通过所述固件集成管理装置将多个加密的固件中的与检查到存在所述固件完整性问题的控制器对应的固件重新发送至所述多个目标控制器中存在所述问题的控制器。
10.一种计算机可读记录介质,所述计算机可读记录介质上记录有用于执行根据权利要求1所述的方法的程序。
11.一种车辆,包括:
多个控制器;
网关,配置为认证诊断器;以及
固件集成管理装置,配置为:在从完全认证的诊断器接收到集成固件时,认证所述集成固件,其中,所述集成固件包括在所述多个控制器中与多个目标控制器分别对应的多个固件;并且加密和存储所述集成固件中包括的多个固件,
其中,所述固件集成管理装置生成与所述多个目标控制器分别对应的加密密钥,并且将所述多个固件加密并存储到与所述多个固件分别对应的加密密钥。
12.根据权利要求11所述的车辆,其中,所述集成固件包括与全部所述多个固件有关的一个认证信息项。
13.根据权利要求12所述的车辆,其中,以更新消息的形式通过所述诊断器发送所述集成固件;并且
其中,所述更新消息包括报头。
14.根据权利要求13所述的车辆,其中,所述报头包括以下中的至少一个:报头版本、集成固件标识信息、指示所述多个固件的数量的固件编号信息、针对每个固件的对应控制器标识信息、消息长度信息和单独固件版本信息。
15.根据权利要求11所述的车辆,其中,与所述多个固件分别对应的控制器的加密密钥存储在所述固件集成管理装置的安全性模块中。
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