[发明专利]一种具有悬挂式雪橇板的机动雪橇车

说明书

本发明特别涉及一种具有悬挂式雪橇板的机动雪橇车，包括车体、雪橇板、第一悬挂轴、第二悬挂轴、控制装置、处理装置、驾驶装置，雪橇包括四个雪橇板，每个雪橇板对应一组固定装置，固定装置包括固定槽以及滑动槽，固定装置位于车体底部，固定槽固定第二悬挂轴，第一悬挂轴安装于滑动槽，雪橇板分别与第一悬挂轴以及第二悬挂轴连接，第一悬挂轴以及第二悬挂轴都包括水平旋转轴以及竖直旋转器，水平旋转轴用于控制雪橇板旋转，竖直旋转器与水平旋转轴用于控制雪橇板进行犁式停止，处理装置根据驾驶装置的驾驶动作向控制装置发出刹车指令，控制装置根据刹车指令控制第一悬挂轴滑动，雪橇板形成八字形，竖直旋转器旋转雪橇板，雪橇板内刃与雪面接触。

技术领域

本发明涉及滑雪设备，尤其涉及一种具有悬挂式雪橇板的机动雪橇车。

背景技术

雪橇车或公路雪橇多年来一直用于娱乐和竞赛目的，这样的雪橇车通常无动力，并且用于下坡滑行，以便通过重力获得并保持下坡的动量。骑手一般将身体倾斜或坐在车身上方，双脚向前伸展。另外，雪橇一直以来都是住在雪地环境中人们最方便的交通工具，在最近的一次产品改型中，雪橇车通过制动机构减速，该制动机构以枢轴的形式减速，所述制动机构降低了地面上的雪橇车主体，或者将制动机构 附接到雪橇车主体并与一个或多个车轮相接触。大家熟知的雪橇车需要主动利用制动机构来使雪橇车减速或者停车，所以传统雪橇车的第一个缺点在于对行人和其他雪橇车骑手的安全隐患，这些骑手需要在重力作用下移动。雪橇车的第二个缺点是当骑手没有骑上雪橇车时，机动性差；当空雪橇车需要推动和转向挪动时，在不使用制动机构的情况下，机动性差；通常雪橇车很重，这种缺点也导致其操作起来很蹩脚。例如，在骑手结束骑行并且骑手已从雪橇车下来后，可能难以将雪橇车移至远离其他雪橇车运动路线的安全位置。因此，如何提供一种结构简单、安全系数高、操作灵活的雪橇车是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

发明目的：

针对上述问题，本发明提供一种具有悬挂式雪橇板的机动雪橇车。

技术方案：

一种具有悬挂式雪橇板的机动雪橇车，包括：车体、雪橇板、第一悬挂轴、第二悬挂轴、控制装置、处理装置、驾驶装置，所述雪橇共包括四个雪橇板，每个雪橇板对应一组固定装置，所述固定装置包括固定槽以及滑动槽，所述固定槽以及滑动槽位于车体底部，所述固定槽固定所述第二悬挂轴，所述第一悬挂轴安装于所述滑动槽，所述雪橇板分别与所述第一悬挂轴以及第二悬挂轴连接，所述第一悬挂轴以及第二悬挂轴都包括水平旋转轴以及竖直旋转器，所述水平旋转轴用于控制所述雪橇板旋转，所述竖直旋转器与所述水平旋转轴用于控制所述雪橇板进行犁式停止，所述处理装置根据所述驾驶装置的驾驶动作向所述控制装置发出刹车指令，所述控制装置根据所述刹车指令控制所述第一悬挂轴于所述滑动槽中滑动，所述雪橇板形成八字形，所述竖直旋转器在竖直方向旋转所述雪橇板，所述雪橇板内刃与雪面接触。

作为本发明的一种优选方式，所述滑动槽包括滑动器以及卡扣装置，所述滑动器分别与所述第一悬挂轴以及控制装置连接，所述控制装置还用于控制所述滑动器滑动，所述滑动器用于带动所述第一悬挂轴滑动，所述卡扣装置用于所述第一悬挂轴与所述滑动槽的固定。

作为本发明的一种优选方式，所述竖直旋转器包括栓孔，所述第一悬挂轴以及第二悬挂轴还包括固定栓，所述固定栓以及栓孔用于所述雪橇板竖直旋转完毕后固定所述雪橇板。

作为本发明的一种优选方式，所述固定栓为伸缩式固定栓，所述车体底部还包括栓槽，所述固定栓通过栓槽与所述控制装置连接。

作为本发明的一种优选方式，所述控制装置还用于通过所述固定栓向所述雪橇板施加压力。