[发明专利]一种具有拉伸效果的汽车后座在审
| 申请号: | 201711283184.7 | 申请日: | 2017-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN107878274A | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
| 发明(设计)人: | 张梦莹 | 申请(专利权)人: | 南京市雨花台区知识产权促进中心 |
| 主分类号: | B60N2/34 | 分类号: | B60N2/34;B60N2/90;B60R22/26 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 210012 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 拉伸 效果 汽车 后座 | ||
技术领域
本发明涉及汽车术领域,具体为一种具有拉伸效果的汽车后座。
背景技术
汽车后座是一种在汽车后方进行放置,增大整个汽车内部的休息空间,进而达到方便人们进行休息的效果,虽然现有市场上的汽车后座种类与数量众多,但其形状,大小和功能基本一致,已经越来越满足不了人们的需求了,例如,现有的市场上的汽车后座不能很好的进行拉伸,进而使得整个后座的面积过于局限,不能很好使人们进行躺着休息,同时不能对人体进行固定,使得人们在进行休息的过程中经常会发生身体随汽车晃动而晃动,影响人们进行休息,同时在不能对面积空间也不能很好的进行调节,使得小朋友在使用的过程中非常不方便,因此,我们便提出一种以便于解决以上问题的汽车后座。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有拉伸效果的汽车后座,以解决上述背景技术提出的目前市场上的汽车后座不能很好的进行拉伸和对其使用空间进行扩大,不能对平躺着的人体进行固定,不能方便小朋友进行休息同时不方便进行组装的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有拉伸效果的汽车后座,包括后座主体和第一滑槽,所述后座主体下方固定安装有座垫主体,且座垫主体中间设置有抽板,所述抽板中间镶嵌有手把,所述手把上方设置有移动槽,且移动槽中间连接有固定杆,所述固定杆上方设置有螺纹套筒,且螺纹套筒下方固定连接有安全带,所述安全带顶端安装有固定扣,且固定扣下方设置有固定头,所述第一滑槽中间安装有抽板,且抽板中间通过固定轴与翻板相连接,所述抽板底部固定有加热丝,且抽板上方设置有海绵垫,所述固定轴两侧安装有第一螺纹孔,且固定轴下方设置有凹槽,所述凹槽中间安装有固定滑板。
优选的,所述抽板通过第一滑槽与座垫主体构成滑动结构,且抽板通过固定轴与翻板构成转动结构,并且翻板的两侧宽度与抽板的宽度尺寸大小相吻合。
优选的,所述固定杆上方为螺纹状结构,且固定杆上方的螺纹状结构与螺纹套筒内部的螺纹状结构相吻合,并且螺纹套筒与安全带为一体结构。
优选的,所述翻板呈“U”形结构,且翻板的“U”形结构尺寸大小与海绵垫的尺寸大小相吻合吗,并且翻板与海绵垫构成拆卸结构,海绵垫的厚度大于翻板的“U”形结构高度。
优选的,所述固定滑板包括第二滑槽、转轴、挤压板和第二螺纹孔,第二滑槽中间设置有转轴,且转轴一侧固定连接有挤压板,挤压板中间设置有第二螺纹孔,同时挤压板通过转轴构成转动结构,转轴通过第二滑槽为滑动连接。
优选的,所述凹槽镶嵌在抽板的内部,且凹槽贯穿抽板的右侧,并且固定滑板在凹槽内为滑动连接,同时固定滑板的顶端尺寸大小与凹槽的尺寸大小相吻合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该具有拉伸效果的汽车后座设置有抽板,且抽板可以在座垫主体内部抽出,进而便使得整个后座主体的底部可以抽出,增加了整个座垫主体上方的空间,移动槽和固定杆的设置可以对安全带进行收卷,使用者转动固定杆便可以将安全带在螺纹套筒上方进行收卷,使得后座主体在进行正常使用时不会出现安全带杂乱,影响后座主体舒适度的问题,螺纹套筒与固定杆为螺纹连接可以很好的对螺纹套筒的位置进行移动,由此便使得人们在座垫主体和海绵垫上方进行休息时可以被固定住,避免了人们在座垫主体和海绵垫上方进行休息的时候出现晃动严重的问题,海绵垫与翻板为拆卸连接,便可以很好对海绵垫进行拆卸清洗,同时也使得汽车在进行清洗的时候不会出现海绵垫潮湿难以烘干的问题,同时也可以对海绵垫的高度进行调节,由此在小朋友进行休息睡觉的时候,较高的海绵垫便会对小朋友进行阻挡作用,不会出现小朋友晃动严重的问题,整个翻板与抽板通过固定轴构成转动结构,也方便人们在翻板与抽板内部的空心结构中进行置物,使得整个汽车的置物空间更大,固定滑板的设置可以将抽板与汽车的前座进行固定,由此整个抽板便可以很固定的与座垫主体构成一个平面供人们休息了。
附图说明
图1为本发明主视结构示意图;
图2为本发明座垫主体俯视结构示意图;
图3为本发明抽板剖视结构示意图;
图4为本发明图1中A处局部放大结构示意图;
图5为本发明抽板侧视结构示意图;
图6为本发明固定滑板结构示意图。
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