[发明专利]护套加热器

说明书

本发明提供一种护套加热器，包括：壳体，其具有形成在其中的容纳空间；多个主端子，其通过电路与护套加热器的外部电连接，其中容纳空间填充有氧化镁，并且多个主端子穿透壳体的一侧和另一侧而设置在容纳空间中；过热防止装置，其位于壳体中，与电路串联连接，并且具有根据PTC元件的温度控制电路的电流流动的PTC元件；以及加热元件，其与电路电连接并在电流流动期间生成热量。

技术领域

本公开内容涉及一种用于加热车辆特别是电动车的冷却水的护套加热器。更具体地，本公开内容涉及一种通过具有包括PTC元件的具有优异加热效率的过热防止装置而具有优异的稳定性的护套加热器。

背景技术

为了实现环境友好型技术并解决诸如能源耗尽等的问题，近来不断地涌现电动车。电动车使用供应有来自电池的电力并输出功率的电动机而工作。因此，由于电动车的优点在于其不排放二氧化碳，产生非常小的噪音并且具有比发动机能量效率更高的电动机能量效率，因此电动车作为环境友好型车辆被加强应用。

然而，与使用内燃机以通过发动机生成的热源加热冷却水的常规车辆不同，在其中不具有单独安装的发动机的电动车不通过发动机生成的热量加热冷却水。

因此，应单独设置用于加热冷却水的装置，但是根据相关技术，通过对电路单元应用温度传感器来控制护套加热器的温度并防止其过热。然而，在电路单元的控制器或传感器发生故障的情况下，由于电路单元不控制护套加热器的电流流动，所以护套加热器过热并损坏。

作为相关技术描述的内容仅被提供用于帮助理解本公开内容的背景，并且不应被认为是相当于本领域技术人员已知的相关技术。

发明内容

本公开内容的目的是提供一种即使温度传感器不直接应用于电路单元也能够有效地防止护套加热器过热的护套加热器。

根据本公开内容的示例性实施方式，护套加热器包括：壳体，其具有形成在其中的容纳空间；多个主端子，其通过电路与护套加热器的外部电连接，其中容纳空间填充有氧化镁，并且多个主端子穿透壳体的一侧和另一侧而设置在容纳空间中；过热防止装置，其位于壳体中，与电路串联连接，并且具有根据PTC元件的温度控制电路的电流流动的PTC元件；以及加热元件，其与电路电连接并在电流流动期间生成热量。

过热防止装置的PTC元件可以包括一个或多个负辅助端子或正辅助端子，并且该一个或多个负辅助端子或正辅助端子可以通过加热元件与多个主端子连接而与电路连接。

一侧与该一个或多个负辅助端子或正辅助端子中的一个端子连接并且另一侧与该一个或多个负辅助端子或正辅助端子中的另一个端子连接的弹性构件可以设置在该一个或多个负辅助端子或正辅助端子外侧。

弹性构件可将一个或多个负辅助端子或正辅助端子加压至PTC元件，使得PTC元件和一个或多个负辅助端子或正辅助端子可以彼此面接触。

绝缘构件可各自设置在弹性构件与一个或多个负辅助端子或正辅助端子之间，以在作为电导体的弹性构件与一个或多个负辅助端子或正辅助端子之间提供电绝缘。

PTC元件可具有穿透PTC元件的中央的插入孔，一个或多个负辅助端子或正辅助端子可以是螺母形状的紧固构件，其具有形成在其中的通孔，并且棒状的固定构件可以插入到插入孔中并紧固于通孔，在固定构件的外周面上形成有螺纹。

各个紧固构件的面向PTC元件的表面中可以形成有向内凹陷的安装槽，并且安装槽可设置有弹性构件。

弹性构件可将各个紧固构件弹性地加压至PTC元件以彼此紧密接触，使得紧固构件和PTC元件可彼此面接触。

过热防止装置位于壳体的中央，以在PTC元件的散热期间在壳体内均匀地传递热量。