[发明专利]使搬运车自动定向的方法以及包括搬运车和货仓的系统有效
| 申请号: | 201711274812.5 | 申请日: | 2017-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN108147321B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
| 发明(设计)人: | O·格普纳 | 申请(专利权)人: | 永恒力股份公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/24 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 俄旨淳 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 搬运车 自动 定向 方法 以及 包括 货仓 系统 | ||
1.用于使搬运车在货仓中自动定向的方法,包括以下步骤:
通过搬运车(10)的定位单元确定操作人员(P)相对于搬运车(10)的相对位置;
当操作人员(P)的所确定的相对位置位于搬运车(10)的左侧时,使搬运车(10)定向在相对于关于搬运车(10)的驱动方向位于搬运车(10)左侧的物体(46)预先确定的侧向取向中,以及
当操作人员(P)所确定的相对位置位于搬运车(10)的右侧时,使搬运车(10)定向在相对于关于搬运车(10)的驱动方向(AR)位于搬运车(10)右侧的物体(48)预先确定的侧向取向中。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述物体是货仓的货架通道(52)的货架侧面(46、48)。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,通过使搬运车(10)定位在距左边的货架侧面(46)确定的距离处,使搬运车(10)以相对于左边的货架侧面(46)预先确定的侧向取向定向,和/或通过使搬运车(10)定位在距右边的货架侧面(48)确定的距离处,使搬运车(10)以相对于右边的货架侧面(48)预先确定的侧向取向定向。
4.根据权利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,当操作人员(P)的所确定的相对位置到相对于车辆固定的参考轴线(40)的距离(YB)超过预先确定的第一距离值(Y1)时,使搬运车(10)在关于驱动方向(AR)位于搬运车(10)左侧的物体(46)上定向,并且当操作人员(P)的所确定的相对位置到相对于车辆固定的参考轴线(40)的距离(YB)超过预先确定的第二距离值(Y2)时,使搬运车(10)在关于驱动方向(AR)位于搬运车(10)右侧的物体(48)上定向。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,当操作人员(P)的所确定的相对位置到相对于车辆固定的参考轴线(40)的距离(YB)在第一距离值(Y1)和第二距离值(Y2)之间时,使搬运车(10)没有侧向取向地沿驱动方向(AR)运动。
6.根据权利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,通过至少一个激光扫描仪、至少一个3D相机和/或无线电定位装置来确定操作人员(P)相对于搬运车(10)的相对位置。
7.根据权利要求1至3之一所述的方法,其特征在于,具有以下确定操作人员(P)相对于搬运车(10)的相对位置的步骤:
通过搬运车(10)的至少三个发送和接收单元(22a、22b、22c)发出搜索信号(S);
由无线电远程控制装置(30)接收并处理所述搜索信号(S);
由所述无线电远程控制装置(30)发出对应于所述搜索信号(S)的应答信号(A);
由搬运车(10)的分析评估单元(24)确定所发出的搜索信号(S)和接收到的、对应的应答信号(A)的信号传播时间;
通过确定无线电远程控制装置(30)相对于搬运车(10)的相对位置来确定携带无线电远程控制装置(30)的操作人员(P)的相对位置。
8.包括搬运车和货仓的系统,其中
搬运车(10)的定位单元构造成用于确定操作人员(P)相对于搬运车的相对位置,
控制单元(24)构造成用于,当操作人员(P)的所确定的相对位置位于搬运车(10)的左侧时,使搬运车(10)定向在相对于驱动方向(AR)位于搬运车(10)左侧的物体(46)预先确定的侧向取向中,以及当操作人员(P)所确定的相对位置位于搬运车(10)的右侧时,使搬运车(10)定向在相对于关于驱动方向(AR)位于搬运车(10)右侧的物体(48)预先确定的侧向取向中。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述物体是货仓的货架(52)的货架侧面(46、48)。
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