[发明专利]汽车蓄电池安装装置

说明书

本发明公开了一种汽车蓄电池安装装置，包括相对设置且用于对蓄电池提供支撑的第一托盘和第二托盘以及用于将蓄电池压紧在第一托盘和第二托盘上的压紧机构5。本发明的汽车蓄电池安装装置，能有效的安装在车身上，结构稳定性好，工作性能安全可靠，结构简单，所占用的空间较少，安装步骤少，省时省力。

技术领域

本发明属于汽车构造技术领域，具体地说，本发明涉及一种汽车蓄电池安装装置。

背景技术

蓄电池是能将所获得的电能以化学能的形式贮存并将化学能转为电能的一种电化学装置，蓄电池的主要作用是给起动系统提供电源，吸收瞬变过电压及在发电机不工作时为辅助用电器供电。为了满足车辆的日常使用，蓄电池的容量需要达到一定要求，因此，蓄电池重量通常较大，如常用免维护铅酸蓄电池的重量介于15～20Kg，如何将如此笨重的蓄电池稳定的固定在车身之上，是工程上的一大难题。

在汽车行驶的过程中，由于颠簸和振动等多种因素的影响，蓄电池需承受很大的载荷和惯性力，处于强度和振动的考虑，蓄电池的安装支架做的很强，造成的后果是蓄电池安装装置体积过于庞大，整个装置重量过大，成本高，占用空间大，而且安装步骤较多，安装时费力费时。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种汽车蓄电池安装装置，目的是在确保稳定性的同时减少占用的空间。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：汽车蓄电池安装装置，包括相对设置且用于对蓄电池提供支撑的第一托盘和第二托盘以及用于将蓄电池压紧在第一托盘和第二托盘上的压紧机构。

所述压紧机构设置两个，两个压紧机构为相对设置且两个压紧机构分别设置于所述第一托盘和所述第二托盘上。

所述压紧机构包括压块和设置于压块上且用于对蓄电池施加压力的压头。

所述压头设置多个，多个压头在所述压块上为沿压块的长度方向依次布置。

所述压头包括与所述压块连接的固定部、与固定部连接的第一凸出部和与第一凸出部连接的第二凸出部，第一凸出部具有与蓄电池接触的第一压紧面，蓄电池具有让第二凸出部嵌入的定位槽。

所述第二凸出部设置于所述第一压紧面上且朝向第一压紧面的外侧伸出，所述蓄电池具有与第一压紧面贴合的第一配合面，所述定位槽为在第一配合面上设置的凹槽。

所述第二凸出部具有第二压紧面，所述蓄电池具有与第二压紧面贴合的第二配合面。

所述第二压紧面为圆弧面，所述第二配合面为圆弧面且第二配合面为所述定位槽的内底面。

所述第一托盘包括第一托板以及与第一托板连接且用于与车身连接的第一支撑板和第二支撑板，所述压紧机构设置于第一托板上。

所述第二托盘包括第二托板、与第二托板和车身连接的第三支撑板、与第二托板连接的第三托板以及与第三托板连接的第四支撑板，所述压紧机构设置于第三托板上。

本发明的汽车蓄电池安装装置，能有效的安装在车身上，结构稳定性好，工作性能安全可靠，结构简单，所占用的空间较少，安装步骤少，省时省力。

附图说明

图1是本发明汽车蓄电池安装装置与蓄电池和车身的装配示意图；

图2是第一托盘与压紧机构的装配示意图；

图3是第二托盘与压紧机构的装配示意图；

图4是第一托盘的结构示意图；

图5是第二托盘的结构示意图；

图6是压块的结构示意图；

图7是压头的结构示意图；

图8是蓄电池的局部结构示意图；