[发明专利]一种复合材料多旋翼飞行器起落架及其制作方法有效

专利信息
申请号: 201711266655.3 申请日: 2017-12-05
公开(公告)号: CN108127934B 公开(公告)日: 2020-11-17
发明(设计)人: 陈立生;韩林;张小辉;李明涛;侯传斗;郭健 申请(专利权)人: 深圳市科卫泰实业发展有限公司
主分类号: B29C70/34 分类号: B29C70/34;B29C70/54;B64C25/02;B29L31/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518126 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 复合材料 多旋翼 飞行器 起落架 及其 制作方法
【权利要求书】:

1.一种复合材料多旋翼飞行器起落架制作方法,用于制作安装在无人飞行器的机体下方的起落架,所述起落架包括:两弓形杆和两直形杆,两直形杆位于同一水平面且互相平行,且每一直形杆中固定安装有一玻纤杆或碳纤管,所述每一直形杆的两端各设置有一个接嘴;两弓形杆,垂直于两直形杆所在水平面,所述两弓形杆的顶部分别设置有装配孔,所述机体底部通过所述装配孔与弓形杆固定连接,每一弓形杆的一端连接一个直形杆一端的接嘴,另一端连接另一直形杆同侧端的接嘴;其特征在于,所述起落架制作方法包括如下步骤:

模具选用:模具结构采用上下组合模,材质为金属钢模;模具处理:先用气枪将模具表面杂质吹掉,再用无腐蚀性溶剂清洗表面,最后再将脱模剂刷涂于模具表面,交叉刷2~3遍,每刷一遍脱模剂,需要自然晒干5~10min后,方可再刷,待涂刷完毕后,再自然干燥30min或置于烘箱内加热干燥,干燥温度为40~60℃,干燥时间为10~20min;材料选型:单向带碳纤维预浸料和外观质量良好3K碳纤维预浸料;铺层设计:起落架直形杆铺层顺序为[+45°/-45°/0°/-45°/+45°/3K],弓形杆铺层顺序为[3K/+45°/-45°/0°/-45°/+45°/3K],接嘴铺层顺序为[+45°/-45°/3k/-45°/+45°/3K];并对应形成弓形杆预型体、直形杆预型体和接嘴预型体;固化工艺:将上述弓形杆预型体放入模具型腔内,合模、密封,充气,转入到热压台工作区域,进行热压固化,控制固化温度为140~160℃,固化时间为30~50min,热压机模压的压强为30~50kg/cm2,袋压为130~150psi;之后控制冷却温度为30~60℃,冷却时间为30~60min进行冷却,然后进行脱模、表面处理,得到碳纤维弓形杆零件;将上述直形杆预型体和接嘴预型体放进连接杆模具型腔内,并在连接处四周均匀涂一层黑色发泡胶,合模、密封,转入到热压台工作区域,进行热压固化、冷却、脱模、表面处理,得到碳纤维连接杆零件;其中预浸料模压成型工艺为:将一定量经一定预处理的模压料放入预热的模具内,施加较高的压力使模压料填充模腔;在一定的压力和温度下使模压料逐渐固化,然后将制品从模具内取出,再进行辅助加工即得产品;在模压成型工艺中,除使用内脱模剂外,还在模具型腔表面上涂刷外脱模剂,所述外脱模剂包括有油酸、石蜡、硬脂酸、硬脂酸锌、有机硅油、硅脂和硅橡胶;组装:控制结构胶固化参数为60~80℃,固化时间为30~40min,用结构胶将碳纤维弓形杆零件、碳纤维连接杆零件进行胶接,胶接完毕后,用钻床钻装配孔,并将上述零件进行组装、胶接得到起落架。

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