[发明专利]一种以电动式扬声器为声源的便携式行波管试验装置在审
| 申请号： | 201711258049.7 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN109870505A | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 周红卫;王龙;孙可为;许绯;郭定文;潘凯;张立 | 申请（专利权）人： | 中国飞机强度研究所 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04;G01N29/22 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710065 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行波管 试验装置 电动式扬声器 声源 可拆卸方式 声疲劳试验 调高装置 集成试验 疲劳特性 试验系统 吸声尖劈 制动装置 便携性 喇叭段 轻量化 消声段 便携 吸声 疲劳 试验 | ||
1.一种以电动式扬声器为声源的便携式行波管试验装置，包含集成喇叭段(1)、集成试验段(2)及集成消声段(3)，所述集成试验段(2)包括试验段(21)、试验段框架(22)，所述集成消声段(3)包括消声段(31)、吸声尖劈(32)、消声段框架(33)，所述集成喇叭段(1)包括喇叭段(13)、喇叭段框架(14)，其特征在于：所述集成喇叭段(1)包括电动式扬声器单元(11)、扬声器单元散热装置(12)以及喇叭段刹车轮(15)，所述集成试验段(2)包括试验段刹车轮(23)，所述集成消声段(3)包括封闭消声段(31)、消声段刹车轮(34)。
2.如权利要求1所述的便携式行波管试验装置，其特征在于：所述喇叭段(13)为指数形喇叭，所述喇叭段(13)的大端与所述试验段(21)的一端连接；所述消声段(31)的小端与所述试验段(21)的另一端连接；所述试验段(21)的两端分别与所述喇叭段(13)及所述消声段(31)以可拆卸方式连接。
3.如权利要求1所述的便携式行波管试验装置，其特征在于：所述喇叭段刹车轮(15)、试验段刹车轮(23)及吸声段刹车轮(34)均具有调高装置和制动装置。
4.如权利要求1至3中任一项所述的便携式行波管试验装置，其特征在于：所述电动式扬声器(11)可根据设计指标可采用数个特定型号的电动式扬声器单元组成，每个所述电动式扬声器单元及所述扬声器单元散热装置(12)分别安装在所述喇叭段(13)小端的一个开口上。
5.如权利要求2所述的便携式行波管试验装置，其特征在于：所述消声段(31)为棱台。
6.如权利要求2所述的便携式行波管试验装置，其特征在于：所述试验段(21)为长方体。
7.如权利要求2所述的便携式行波管试验装置，其特征在于：所述喇叭段(13)采用铸铝铸造。
8.如权利要求1至3中任一项所述的便携式行波管试验装置，其特征在于：试验件安装在试验段(31)的侧壁或者中心。
9.如权利要求1至3中任一项所述的便携式行波管试验装置，其特征在于：所述消声段(31)内以可拆卸的方式安装所述吸声尖劈(32)。
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