[发明专利]一种改良的电动车、摩托车锁在审
申请号: | 201711256934.1 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN107953945A | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 秦锋 | 申请(专利权)人: | 重庆擎一模具制造有限公司 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402260 重庆市江津*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改良 电动车 摩托车 | ||
1.一种改良的电动车、摩托车锁,包括有锁体,锁体内设置有锁芯,锁芯上设置有锁销,其特征在于:还包括有由钣合金加工而成用于包覆电动车、摩托车减震杆的可更换的第一固定架与第二固定架,所述第一固定架设有主套合部和连接部,连接部设置于主套合部的尾端,连接部与所述锁体的侧面嵌合连接,所述第二固定架设有与第一固定架的主套合部对应的副套合部,所述第一固定架与所述第二固定架固定连接时,所述第一固定架的主套合部与所述第二固定架的副套合部对应套合形成一个容纳减震杆的套孔。
2.根据权利要求1所述一种改良的电动车、摩托车锁,其特征在于:所述第一固定架的主套合部为可容纳减震杆的凹腔,所述第二固定架的副套合部为可容纳减震杆的凹腔,所述第一固定架的主套合部与所述第二固定架的副套合部对应套合形成一个容纳减震杆的套孔。
3.根据权利要求1所述一种改良的电动车、摩托车锁,其特征在于:所述第一固定架的主套合部前端设有卡槽,所述第二固定架的副套合部前端设有与所述卡槽对应的卡合片,所述卡合片插入所述卡槽中时,第一固定架与第二固定架相扣连接并在尾端形成一个开合口;所述第一固定架的主套合部尾端设有两个第一固定孔,所述第二固定架的副套合部尾端设有与所述第一固定孔对应的两个第二固定孔,所述锁体与连接部连接的侧面还设有一延伸板,所述延伸板上设有与所述第一固定孔对应的两个第三固定孔,两螺栓穿过对应的第三固定孔、第一固定孔、第二固定孔与螺帽连接固定。
4.根据权利要求1所述一种改良的电动车、摩托车锁,其特征在于:所述第一固定架的连接部为L形的板块,所述锁体的侧面设有与所述连接部相对应的定位凹槽,所述第一固定架通过连接部与定位凹槽嵌合与所述锁体连接。
5.根据权利要求4所述一种改良的电动车、摩托车锁,其特征在于:所述第一固定架的连接部L形板块两边各设有两个第四固定孔,所述锁体侧面的定位凹槽设有与之对应的四个第五固定孔,四螺栓穿过对应的第四固定孔分别与对应的第五固定孔连接固定。
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