[发明专利]适于汽车零部件的循环器具

说明书

本发明公开了一种适于汽车零部件的循环器具，包括底托架、第一侧挡架、第二侧挡架、第三侧挡架、第四侧挡架、设置于第一侧挡架上的第一定位机构、设置于第二侧挡架上的第二定位机构以及设置于底托架上且与第一定位机构和第二定位机构相配合以对汽车零部件进行定位的第三定位机构，第一侧挡架、第三侧挡架和第四侧挡架设置于底托架上且第三侧挡架和第四侧挡架为相对设置，第二侧挡架与底托架为可拆卸式连接且第一侧挡架和第二侧挡架为相对设置。本发明适于汽车零部件的循环器具，可以提升汽车零部件包装和拆卸的劳动效率，便于汽车零部件的取放，提高了操作的便利性，减少了操作时间，降低了操作时的安全风险，降低了成本且便于回收使用。

技术领域

本发明属于物流及包装技术领域，具体地说，本发明涉及一种适于汽车零部件的循环器具。

背景技术

随着科技的不断进步，汽车零部件的包装经济性及科学性至关重要。目前，现有器具主要以一次性器具为主，从目前看此种方式为大部分主机厂及制造行业的通用方式，但此种器具普遍存在以下问题形式：

(1)使用一次性材料制作循环器具，只能使用一次，浪费成本，使用效率低；

(2)器具组装和拆卸的效率低；

(3)造成环境资源浪费。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提供一种适于汽车零部件的循环器具，目的是便于汽车零部件的取放。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：适于汽车零部件的循环器具，包括底托架、第一侧挡架、第二侧挡架、第三侧挡架、第四侧挡架、设置于第一侧挡架上的第一定位机构、设置于第二侧挡架上的第二定位机构以及设置于底托架上且与第一定位机构和第二定位机构相配合以对汽车零部件进行定位的第三定位机构，第一侧挡架、第三侧挡架和第四侧挡架设置于底托架上且第三侧挡架和第四侧挡架为相对设置，第二侧挡架与底托架为可拆卸式连接且第一侧挡架和第二侧挡架为相对设置。

所述第一定位机构包括第一限位杆和设置于第一限位杆上的第一定位块，第一定位块具有让汽车零部件嵌入的多个定位槽，第一限位杆与所述第一侧挡架为可拆卸式连接。

所述第二定位机构包括第二限位杆和设置于第二限位杆上的第二定位块，第二定位块具有让汽车零部件嵌入的多个定位槽，第二限位杆与所述第二侧挡架为可拆卸式连接。

所述第三定位机构包括设置于所述第三侧挡架上的第三限位杆和设置于第三限位杆上的第三定位块，第三定位块具有让汽车零部件嵌入的多个定位槽。

所述的适于汽车零部件的循环器具还包括与所述第三侧挡架和所述第四侧挡架连接的第四定位机构，第四定位机构位于第三侧挡架和第四侧挡架之间，所述第一定位机构、第二定位机构、第三定位机构和第四定位机构分布在汽车零部件的四周。

所述第四定位机构包括第四限位杆和设置于第四限位杆上的第四定位块，第四定位块具有让汽车零部件嵌入的多个定位槽，第四限位杆与所述第三侧挡架和第四侧挡架为可拆卸式连接。

所述的适于汽车零部件的循环器具还包括用于使所述第一侧挡架与所述第三侧挡架和所述第四侧挡架保持相对固定的第一锁止装置，第三侧挡架和第四侧挡架上均设置有第一锁止装置。

所述第一锁止装置包括第一锁止支座、可移动的设置于第一锁止支座上的第一插销和可移动的设置于第一锁止支座上且用于使第一插销保持在锁止状态的第一限位销，所述第一侧挡架上设有与第一插销相配合的第一限位板，第一限位板具有让第一插销插入第一锁止孔，第一锁止支座设置于所述第三侧挡架和所述第四侧挡架上。

所述第一插销包括第一操作部、与第一操作部连接的第一滑动部和与第一滑动部连接且与所述第一限位板相配合的第一锁止部；第一插销处于锁止状态时，第一滑动部插入第一锁止孔中，第一锁止部和第一操作部分别位于第一限位板的一侧，以使第一插销勾住第一限位板。