[发明专利]一种用于机匣焊接质量射线检测的辅助工装设备有效
申请号: | 201711245442.2 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108020566B | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 乔雷;邱枫;张强;董传武;程立 | 申请(专利权)人: | 中国航发航空科技股份有限公司 |
主分类号: | G01N23/02 | 分类号: | G01N23/02 |
代理公司: | 成都科海专利事务有限责任公司 51202 | 代理人: | 吕建平 |
地址: | 610503 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 焊接 质量 射线 检测 辅助 工装 设备 | ||
本发明公开了一种用于机匣焊接质量射线检测的辅助工装设备,其构成包括矩形结构的底架,固定设置在底架两端的“人”字型支架,固定设置在“人”字型支架上端的轴承座,两端通过支承转轴和轴承座安装在“人”字型支架上端“”型结构的旋转臂,安装在一端“人”字型支架上的变速器,设置在旋转臂上用于安装待射线检测机匣的固定装置,变速器为手柄驱动自锁变速器,其输出轴通过联轴器与所述支承转轴联接,其输入轴与驱动手柄联接;位于两“人”字型支架上端支承座内支承转轴与“”型结构的旋转臂两端固定联接。安装在固定装置内的待射线检测机匣可绕其中心线自由转动。使用本发明进行射线检测,可提高检测效率和检测精度,降低检测人员劳动强度。
技术领域
本发明涉及压气机静止机匣组装焊接技术,具体涉及一种X射线检测压气机静止机匣焊缝焊接质量使用的辅助工装设备。
背景技术
航空发动机中的压气机静止机匣由两个零件通过焊接组成,如图6所示,其焊缝对接方向与机匣中心线夹角为29°。压气机静止机匣组装焊接完成后,需要使用X射线对焊缝内部质量进行检测,以确保焊缝质量能够满足使用要求。使用X射线对焊缝内部质量进行检测,射线从焊缝一侧入射,在附着在焊缝另一侧的胶片成像,通过对射线在胶片上的成像进行鉴定,实现对焊缝内部质量的判别。对焊缝进行X射线检测时,射线入射方向与焊接对接方向的夹角为90°或接近90°,射线在胶片上的成像能够更准确地反映焊缝内部质量。
在现有技术中,X射线的方向大多是固定的,射线的方向垂直水平面。对焊接组装好的压气机静止机匣的焊缝进行检测,由于其焊缝对接方向与机匣中心线夹角为29°,需要将机匣倾斜使机匣端面与水平面夹角成61°,才能保证焊缝最高点的焊缝对接面法线与射线入射方向夹角为90°,对焊缝对接面法线与射线入射方向夹角接近90°的区段的焊缝进行射线检测,完成最高点附近一段区域焊缝射线检测后,将此区域记为“已检测区”。之后在保持零件端面与水平面夹角为61°,同时将机匣绕自身中心线旋转一角度,使紧邻“已检测区”的焊缝区域的焊缝对接面法线与射线入射角度接近90°,对该段紧邻区域的焊缝进行射线检测,检测完成后,同样将此段焊缝标记为“以检测区”。重复以上步骤完成焊缝圆周方向的检测。
现有技术对机匣焊缝射线检测,是通过人工将机匣倾斜放置某一角度,使射线入射方向与机匣最高点焊缝对接面法线的夹角满足接近90°,完成机匣整条焊缝检测需人工进行多次翻转。现有技术的机匣焊缝射线检测操作方式,难以保证焊缝最高点焊缝对接面法线与射线入射方向夹角成90°,存在检测人员劳动强度大,检测效率低,控制精度低等问题。
发明内容
针对现有技术的机匣焊缝射线检测操作方式存在的不足,本发明的目的旨在提供一种用于机匣焊接质量射线检测的辅助工装设备,以提高机匣焊接射线检测效率和控制精度,降低检测人员劳动强度。
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