[发明专利]实现车位共享的方法及装置

说明书

本发明公开了一种实现车位共享的方法，包括接收第一用户客户端发送的车位请求数据，所述第一用户为对车位有需求的用户；根据所述车位请求数据从车位数据库中查询符合预设停车条件的车位；接收所述第一用户客户端根据所述符合预设停车条件的车位选定的车位的订单数据，所述订单数据包括开始使用车位的第一信号；接收结束使用所述订单数据对应车位的第二信号；根据所述第一信号和所述第二信号计算车位使用费，将包括所述车位使用费的账单发送至所述第一用户账号，以便完成所述订单数据的结算。本发明将空闲车位进行共享，以便向车位需求用户提供车位服务，缓解车位紧张情形，提高车位使用效率以及车位管理效率。

技术领域

本发明涉及互联网技术领域，具体而言，涉及一种实现车位共享的方法及装置。

背景技术

我国已进入汽车时代,各地城市的汽车保有量快速增长,家庭驾车出行的比例较高。由于城市道路交通、公共设施规划滞后导致停车场等公共车位资源变得极其紧张，城市停车难问题非常严重,特别是北上广深等一线城市,公共车位停车难问题更是突出。与此同时，社区私家车位一方面得不到很好的利用，在白天出现大量空闲，另一方面，得不到有效的监管，导致非常多的车位被非法占用，甚至影响这些车位主人自己的停车。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种能够对空闲车位进行利用并进行有效监管方的技术方案，以解决车位短缺或被非法占用的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种实现车位共享的方法，包括：

接收第一用户客户端发送的车位请求数据，所述第一用户为对车位有需求的用户；

根据所述车位请求数据从车位数据库中查询符合预设停车条件的车位，其中，所述车位数据库存储有待出租的车位及其位置与出租信息、车位户主信息的关联关系；

接收所述第一用户客户端根据所述符合预设停车条件的车位选定的车位的订单数据，所述订单数据包括开始使用车位的第一信号；

接收结束使用所述订单数据对应车位的第二信号；

根据所述第一信号和所述第二信号计算车位使用费，将包括所述车位使用费的账单发送至所述第一用户账号，以便完成所述订单数据的结算。

进一步地，所述接收所述第一用户客户端根据所述符合预设停车条件的车位选定的车位的订单数据，所述订单数据包括开始使用车位的第一信号包括：

根据所述第一信号获取所述第一用户的当前位置；

根据所述位置信息绘制所述第一用户驾驶至选定的车位入口处的第一运动轨迹；

按照所述运动轨迹判断所述第一用户是否到达车位入口；

如果所述第一用户达到所述车位入口，向所述车位入口位置处的第二用户客户端发送入库车辆信息，以便所述第二用户将达到所述车位入口的所述第一用户的车辆的信息与所述入库车辆信息进行匹配，控制所述车位入口位置处的道闸的升降，第二用户是车位入口位置处为对入库车辆进行管理的用户。

进一步，所述如果所述第一用户达到所述车位入口，向所述车位入口位置处的第二用户客户端发送入库车辆信息，以便所述第二用户将达到所述车位入口的所述第一用户的车辆与所述入库车辆信息进行匹配包括：

根据所述入库车辆信息获取入库车辆的车牌号；

判断所述入库车辆的车牌号与达到所述车位入口的所述第一用户的车牌号是否一致，是则控制道闸抬起。

进一步，在所述根据所述第一信号获取所述第一用户的当前位置后还包括：

利用GPS定位技术向所述第一用户发送导航路线，所述导航路线为从所述第一用户的当前位置至选定的车位的路线图。