[发明专利]一种无缝公共电动车交接方法

说明书

针对现有技术的不足，本发明公开一种无缝公共电动汽车交接方法，减少公共电动汽车的闲置率以及寻找一部公共电动汽车的时间。为实现所述目的，本发明一种无缝公共电动汽车交接方法，包括第一用户根据自身需要实际获取租赁的公共电动汽车；第二用户根据自己所在地点和要去的目的地发出租车请求到公共电动汽车平台，寻找在指定时间内能抵达第二用户所在地点的公共电动汽车，第一用户和第二用户在指定时间阶段在该临时停车位置进行交接，此后由第二用户驾驶该公共电动汽车。通过这样的技术方案，将公共电动汽车尽可能行驶在路上，连续被使用，极大提高了使用率，减少停车或者还车花费的时间，同时还能减少停车带来的成本。

技术领域

本发明涉及电动汽车租赁领域，具体涉及一种无缝公共电动汽车交接方法。

背景技术

随着城市化的发展，交通逐渐成为一个头疼的问题。大城市中都市交通的拥挤以及停车位置的紧缺是有目共睹的。在这样的一个大环境中，提倡共享交通无疑是一种较好的办法。顺应这个潮流也有许多电动汽车的租赁业务在城市中开展。但是现有技术中电动汽车租赁，需要用户在租车处租赁电动汽车，然后在使用完毕后还到租赁处。这样的租赁方式占用了大量的车辆停放的位置，租赁者在还车后还需要找到合适的回家的方式，非常不便。

对此，专利申请号为201610715091.6的发明专利《一种基于互联网的电动汽车分时租赁平台》中提供了一种解决方案，即：包括网站平台服务系统、智能终端服务系统以及车载信息系统；车载信息系统，安装于电动汽车上，用于检测车辆的车辆信息，并将该车辆信息发送给智能终端服务系统；智能终端服务系统，用于接收并分析车载信息系统发送的车辆信息，处理用户提交的实时租赁请求，在租赁完成之后根据车辆类型和车辆信息通过分时计费方法进行收费；网站平台服务系统，用于处理用户提交的预约租赁请求并通过互联网与智能终端服务系统共享数据。该发明产生的有益效果是：提供预约和实时结合的租赁方式，提供更细化的计费方式，降低了汽车的闲置率，简化了用户租还车过程，提供给用户更加便捷合理的租赁体验。

但是这样的方案存在很大的弊端，即只能用于预约租赁，而不能在短时间内获得需要租赁的车辆。同时即便租赁成功，也可能会由于堵车等外因导致延误，使得无法正常获取车辆。而且车辆交接的位置并不容易找到，也会耽误很长的时间。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明公开一种无缝公共电动汽车交接方法，减少公共电动汽车的闲置率以及寻找一部公共电动汽车的时间。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

本发明一种无缝公共电动汽车交接方法，一种无缝公共电动汽车交接方法，用于配置有多辆公共电动汽车的公共电动汽车平台，所述公共电动汽车平台还配置有活动充电车；步骤1：第一用户根据自身需要实际获取租赁的公共电动汽车；该用户标注最终目的地；

步骤2：公共电动汽车平台根据第一用户的行车路线，结合交通拥堵程度和该公共电动汽车剩余电量，预估抵达该用户最终目的地时车辆状况；

步骤3：第二用户根据自己所在地点和要去的目的地发出租车请求到公共电动汽车平台，平台计算出整条路线覆盖的范围；

步骤4：寻找在指定时间内能抵达第二用户所在地点的公共电动汽车，此时第一用户在指定时间内路经第二用户所在地点，且第一用户和第二用户最终目的地在接近的区域内，公共电动汽车平台判定为拼车模式，第二用户搭乘第一用户开启的车辆一同抵达目的地，公共电动汽车平台在目的地附近回收该公共电动汽车。

2、一种无缝公共电动汽车交接方法，用于配置有多辆公共电动汽车的公共电动汽车平台，所述公共电动汽车平台还配置有活动充电车；其特征在于：步骤1：第一用户根据自身需要实际获取租赁的公共电动汽车；该用户标注最终目的地；

步骤2：公共电动汽车平台根据第一用户的行车路线，结合交通拥堵程度和该公共电动汽车剩余电量，预估抵达该用户最终目的地时车辆状况；