[发明专利]汽车及其转向支撑总成

说明书

本发明公开了一种转向支撑总成，包括转向支撑和用于安装车身智能控制器的车身智能控制器支架，其中，车身智能控制器支架与转向支撑可拆卸连接。本申请中公开的车身智能控制器支架与转向支撑可拆卸连接，在对车身智能控制器进行维修或者刷程序时，可将车身智能控制器支架从转向支撑上拆卸下来即可，而不需要整体的拆装转向支撑总成，从而减少了拆卸部件，缩短了拆卸过程，提高了维修效率。此外，避免了拆装转向支撑总成盲操作而将螺纹损坏导致安装失效的风险。本发明还提供了一种具有上述转向支撑总成的汽车。

技术领域

本发明涉及汽车加工技术领域，具体的说，涉及一种汽车及其车转向支撑总成。

背景技术

转向支撑是汽车上重要的总装零件，支撑着转向柱、方向盘、仪表板总成以及组合仪表和DVD等相关电器零部件并形成转向支撑总成。当前，转向支撑总成与仪表板总成等相关零部件装配如下：在分装线将转向柱、方向盘、仪表板总成及PAB总成、IP线束、组合仪表、DVD以及车身智能控制器等电器件安装到转向支撑总成后，再在总装线由机械手托架将分装好的仪表板总成、转向支撑总成从车身前门洞进入驾驶舱内与车身进行装配；当转向支撑承载的内部零件出现故障需要检修时，通过拆卸仪表板主驾下护板、手套箱等零件创造检修口，再拆卸需要检修零件进行检修。

如图1-图3所示，其中，汽车车身智能控制器(BCM)03一般安装在转向支撑01上，车身智能控制器03的重量较大需使用多点固定，但是，该部件拆卸维修频率较高。目前支撑车身智能控制器03安装的车身智能控制器安装支架02一般为焊死在转向支撑01上的支架结构。车身智能控制器03刷程序或维修频率较高，需将其拆卸后操作，拆卸及安装过程需要盲操作，十分不便，影响工作效率并且容易导致安装焊接螺母损坏。

因此，如何提供一种转向支撑总成，以提高维修时的工作效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种转向支撑总成，以提高维修时的工作效率。本发明还提供了一种具有上述转向支撑总成的汽车。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种转向支撑总成，包括转向支撑和用于安装车身智能控制器的车身智能控制器支架，其中，所述车身智能控制器支架与所述转向支撑可拆卸连接。

优选地，上述的转向支撑总成中，所述车身智能控制器支架为L型支架，且一段板与所述转向支撑可拆卸连接，另一段板与所述车身智能控制器连接。

优选地，上述的转向支撑总成中，所述转向支撑与所述车身智能控制器支架通过螺栓连接。

优选地，上述的转向支撑总成中，所述螺栓为两个。

优选地，上述的转向支撑总成中，所述螺栓焊接在所述车身智能控制器支架上。

优选地，上述的转向支撑总成中，所述车身智能控制器支架与所述车身智能控制器焊接。

优选地，上述的转向支撑总成中，所述车身智能控制器支架具有至少两个凸焊螺母。

一种汽车，包括转向支撑总成，其中，所述转向支撑总成为上述任一项所述的转向支撑总成

经由上述的技术方案可知，本发明公开了一种转向支撑总成，包括转向支撑和用于安装车身智能控制器的车身智能控制器支架，其中，车身智能控制器支架与转向支撑可拆卸连接。本申请中公开的车身智能控制器支架与转向支撑可拆卸连接，在对车身智能控制器进行维修或者刷程序时，可将车身智能控制器支架从转向支撑上拆卸下来即可，而不需要整体的拆装转向支撑总成，从而减少了拆卸部件，缩短了拆卸过程，提高了维修效率。此外，避免了拆装转向支撑总成盲操作而将螺纹损坏导致安装失效的风险。

附图说明