[发明专利]一种可变半径机翼前缘结构有效
申请号: | 201711237892.7 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108100226B | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 吴江鹏;张音旋;邱涛;陈亮;王建志 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C3/10 | 分类号: | B64C3/10;B64C3/36;B64C3/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110035 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 半径 机翼 前缘 结构 | ||
1.一种可变半径机翼前缘结构,其特征在于,所述可变半径机翼前缘结构包括柔性蒙皮(10)、支撑骨架及驱动耳片(5);
其中,所述支撑骨架包括:芯板(1)和自所述芯板(1)的第一端部(11)向第二端部(12)排布且高度依次降低的多个腹板(2),腹板(2)的端部具有支撑面(21),所述腹板(2)对称设置于芯板(1)的两侧,且位于芯板(1)同一侧的腹板(2)的支撑面(21)共面,其中所述芯板(1)和腹板(2)为复合材料一体式工艺构成;以及转动支撑板(3),转动支撑板(3)具有安装面(31),且所述转动支撑板(3)对称且可转动的设置在芯板(1)的第二端部(12);
所述柔性蒙皮(10)铺设于支撑骨架外,且与腹板(2)的支撑面(21)、转动支撑板(3)的安装面(31)及前墙(4)固定;
所述驱动耳片(5)设置于支撑骨架与驱动装置之间用于传递驱动装置的驱动力。
2.根据权利要求1所述的可变半径机翼前缘结构,其特征在于,设置于所述芯板(1)上的多个腹板(2)之间的间距相同。
3.根据权利要求1所述的可变半径机翼前缘结构,其特征在于,所述转动支撑板(3)与芯板(1)连接的一侧设置成锯齿状,以及芯板(1)上具有与所述锯齿状相配合的锯齿结构。
4.根据权利要求1所述的可变半径机翼前缘结构,其特征在于,所述机翼前缘支撑骨架还包括前墙(4),所述前墙(4)设置于芯板(1)上且位于最高的腹板(2)的外侧以靠接第一端部(11)。
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