[发明专利]船舶设备安装用导向锥、安装定位方法及船舶设备基座

说明书

本发明公开了一种船舶设备安装用导向锥及船舶设备安装定位方法，涉及船舶设备技术领域，包括由上至下依次连接的导向定位部，连接部和螺纹安装部，其中导向定位部呈正圆锥形；连接部呈圆柱形，连接部外表面设有凹槽；螺纹安装部呈圆柱形，螺纹安装部外表面设有螺纹。采用本发明垂直吊装如舵桨这样船舶设备到设备基座上时的能一次准确落位，而不需在落位后再次采取顶、推、拖、拉的方式调正且易损伤安装面的问题，使垂直吊装工艺程序、定位方法从反复繁琐、费时变得简单、省时，减少安装作业时间和工装材料消耗，降低了生产成本。本发明还公开了一种设有导向锥的船舶设备基座。

技术领域

本发明涉及船舶设备技术领域，具体涉及一种船舶设备安装用导向锥、安装定位方法及船舶设备基座。

背景技术

船舶设备安装一般是在船台或码头现场施工阶段先将设备垂直吊装落位于船体基座上，而后再采取顶、推、拖、拉的方式调整设备的前后左右位置，使设备上的定位基准与基座上的定位基准对正，然后先安装孔墨孔划线，再吊开设备、钻安装螺栓孔，设备再次吊装落位并采取顶、推、拖、拉的方式调正，安装、拧紧紧固件，完成设备安装；但是对于垂直吊装的如舵桨这样船舶设备，因为安装螺栓孔数量多，钻孔工作量大，以前一般在船台或码头现场施工阶段设备舱内现场配钻安装螺栓孔，施工条件差效率低；

所以现在对施工流程和方法进行优化，安排在车间内场施工阶段完成舵桨与基座安装螺栓孔配钻加工，然后基座再上船焊装，最后舵桨垂直吊装落位于基座上，这样的施工条件改善许多、效率显著提高；但舵桨垂直吊装一般不容易一次就能准确落位，而需在落位后在舱内设置调节码或吊环、手拉葫芦或千斤顶等工装根据安装基准线再次拖动调正或按安装螺栓孔进行对位、调正前后左右位置精确定位，但是这种落位调正方式费工费材，而且易损伤安装面，并不是最佳的落位调正方式。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种船舶设备安装用导向锥、安装定位方法及船舶设备基座，安装程序简单高效，降低了生产成本。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种船舶设备安装用导向锥，包括由上至下依次连接的导向定位部，连接部和螺纹安装部，其中：

所述导向定位部呈锥形；

所述连接部呈圆柱形，所述连接部外表面设有凹槽；

所述螺纹安装部呈圆柱形，所述螺纹安装部外表面设有螺纹。

在上述技术方案的基础上，所述凹槽呈方形。

在上述技术方案的基础上，所述连接部外表面均匀分布有四个所述凹槽，四个所述凹槽两两相对而设。

在上述技术方案的基础上，所述导向定位部还设有通孔。

在上述技术方案的基础上，所述螺纹安装部下端设有扳手用六角头。

本发明还公开了一种采用船舶设备安装用导向锥的船舶设备安装定位方法，其用于将所述船舶设备固定于所述船舶设备的安装基座上，包括以下步骤：

S1，所述船舶设备上设有若干设备安装孔，所述安装基座上设有若干与所述设备安装孔数量与位置均对应的基座安装孔；

S2，在所述基座安装孔内表面进行攻丝加工出与所述导向锥外表面的螺纹对应的内螺纹；通过在所述连接部的凹槽处使用扳手将所述导向锥拧紧固定于所述基座安装孔中；

S3，使用吊装设备将所述船舶设备吊装至所述安装基座上方；

S4，操控吊装设备使所述吊装设备上的设备安装孔与所述导向锥对正，再使所述船舶设备缓缓下落。

在上述技术方案的基础上，所述船舶设备安装定位方法还包括步骤S5，安装螺栓紧固件以将所述船舶设备固定于所述安装基座上。