[发明专利]一种兼具修井功能的动力定位型浮式生产储油设施

说明书

本发明属于船舶与海洋工程技术领域，公开了一种兼具修井功能的动力定位型浮式生产储油设施，不再配备单点或多点系泊系统，大大降低了项目初投资，也缩短了项目周期。一是通过优化型线和布置，获得良好的耐波性和阻力(流体和风)性能；二是通过优化动力系统设计和推进器分配策略，控制动力定位时的油耗；三是根据海域环境特点选择固定首向或具有风标效应的井口管汇连接方案；四是通过增加修井功能，降低油田整体生产成本，从而获得一种适用于深水边际油田开发或海上油田试采作业的新船型。

技术领域

本发明属于船舶与海洋工程技术领域，具体的说，是涉及一种浮式生产储油设施。

背景技术

浮式生产储油设施(FPSO)是海洋油气开发的一种主要装备，集生产、储存、卸油功能于一体。常规FPSO吨位较大，整体配置高，不适合小型或边际油田，没有推进系统，采用单点系泊1或多点系泊2方式长期定位于某一海域作业。常规FPSO都需要拖轮辅助拖航至目标海域，并且在工程船的辅助下才能实现海上安装，工序复杂，需要协调众多资源。单点系泊1技术由少数几个国际公司垄断，采购成本高，供货周期长，维修改造不可控因素较多，海上安装费用高。多点系泊2技术中系泊缆可由国内供货，但缆绳连接件、导缆器、止链器等关键部件国内技术还不成熟，仍需要进口，采购成本和海上安装费比较高。单点系泊1系统相关的投资成本可达整个FPSO项目的三分之一左右。对于储量较小、产量较低、生产年限较短的较浅水深边际油田开发，可采用自升式平台，而对于水深大于 100米的边际油田开发，或者对于深水油田开发前期的试采作业，传统单点系泊1或多点系泊2定位的FPSO投资成本高，部署周期长，经济效益差。油田井口一般1-3年就需要维修，通常都是租用钻井船定位于井口上方进行修井作业，甚至需要FPSO移位，影响油田生产，钻井船租期难以掌握，修井费用高。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种兼具修井功能的动力定位型浮式生产储油设施，不再配备单点或多点系泊系统，而采用动力定位系统自行定位，节省系泊系统及安装或回接相关成本，降低设施的工程投资；具有自航能力，无复杂的锚泊系统，移位方便，较易在不同油田上转换部署；作业水深不受限制，使用范围广；配备简易修井模块，可以不停产修井，减少修井作业成本；配备模块化工艺生产模块，可根据不同油田的生产要求灵活调整。

本发明通过以下的技术方案予以实现：

一种兼具修井功能的动力定位型浮式生产储油设施，包括船形浮体，所述船形浮体具有双层外壳(3)和双层底板(4)，所述船形浮体采用流线型直立艏(29)，所述船形浮体的船首设置生活楼(22)和直升机平台(221)，所述生活楼(22)顶部设置驾驶室，所述直升机平台(221)安装于生活楼(22)顶部并伸出船首；所述船形浮体船尾靠近货油区的位置设置机舱(6)，所述机舱(6)内部在主甲板以下设置六台主发电机组(7)；所述船形浮体的船尾设置火炬塔(15)，所述火炬塔(15)位于远离所述机舱(6)进风口的舷侧；

该动力定位型浮式生产储油设施配置有DP2动力定位系统或DP3动力定位系统；所述船形浮体设置有六台推进器(5)，分别为1号推进器(5)、2号推进器(5)、3号推进器(5)、4号推进器(5)、5号推进器(5)、6号推进器(5)，其中1号推进器(5)和2 号推进器(5)设置于所述船形浮体的船首，其中5号推进器(5)和6号推进器(5)设置于所述船形浮体的船尾，且5号推进器(5)和6号推进器(5)为左右舷对称布置，其中3号推进器(5)和4号推进器(5)采用可伸缩全回转推进器，3号推进器(5)和4号推进器(5)分别在货油区外中纵剖面上靠近于船中的船首船尾布置；

所述船形浮体的舷侧设置有管汇平台(23)，所述管汇平台(23)用于安装来自井口的海管海缆；

所述船形浮体的船中开设有用于下隔水套管或水下防喷器的月池(12)，所述月池(12) 上方设置有模块化浮式修井系统(10)。

其中，该动力定位型浮式生产储油设施的货油装载量为5万吨以下。