[发明专利]一种串联式混合动力矢量推进海空探测搭载平台有效
申请号: | 201711235102.1 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107953987B | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 陈延礼;赵楠;胡易;秦靖淳;任柳星;杨嵩;黄大年;罗松松 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B63G8/00 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙) 22210 | 代理人: | 尹庆娟 |
地址: | 130012 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 串联式 混合 动力 矢量 推进 探测 搭载 平台 | ||
1.一种串联式混合动力矢量推进海空探测搭载平台,其特征在于,包括:
机体(1);所述机体(1)包括机身(101)以及设置在机身(101)底部的支架(102),所述机身(101)两侧对称位置设置有四个舱门;
分别通过一个平行移动装置(3)和所述四个舱门配合的四个机翼(2),通过平行移动装置(3)调整机翼(2)相对机身(101)伸出的长度,所述机翼(2)提供水下推力和空中升力;
设置在每个平行移动装置(3)内的转向结构(4),带动每个机翼(2)绕自身轴线转动;
设置在所述机身(101)末端的尾推结构(5),提供向前推进力;
设置在所述机身(101)上端后部的尾翼(6);
以及设置在机体(1)内部的混合动力系统,所述混合动力系统为油电混合动力系统;所述混合动力系统为所述机翼(2)、转向结构(4)和尾推结构(5)提供动力;
所述机翼(2)包括:
一端和所述平行移动装置(3)连接的下层机翼(201),所述下层机翼(201)和所述机身(101)前进方向垂直;
固定在所述下层机翼(201)另一端的连接电机(202);
中间位置和所述连接电机(202)输出轴连接的上层机翼(203),所述上层机翼(203)所在平面和所述下层机翼(201)所在平面平行;
固定在所述上层机翼(203)上端面一端的空中桨叶电机(204);
和所述空中桨叶电机(204)输出轴连接的空中桨叶(205);
固定在所述上层机翼(203)上端面另一端的水下桨叶电机(206);
以及和所述水下桨叶电机(206)输出轴连接的水下桨叶(207);
所述转向结构(4)包括:
固定在所述平行移动装置(3)内部的转向电机(401),所述转向电机(401)的输出轴穿过平行移动装置(3)和机翼(2)的下层机翼(201)端部固定连接;
以及多个液压柱(402),多个所述液压柱(402)以所述转向电机(401)的输出轴为轴线圆周均布,每个所述液压柱(402)一端的大球体和所述平行移动装置(3)端面形成球面副,每个所述液压柱(402)另一端的小球体和所述下层机翼(201)端部形成球面副。
2.根据权利要求1所述的一种串联式混合动力矢量推进海空探测搭载平台,其特征在于,所述液压柱(402)为三个。
3.根据权利要求1所述的一种串联式混合动力矢量推进海空探测搭载平台,其特征在于,所述平行移动装置(3)为方体结构和所述机身(101)的舱门处滑动配合,所述平行移动装置(3)和所述机身(101)连接处密封。
4.根据权利要求1所述的一种串联式混合动力矢量推进海空探测搭载平台,其特征在于,所述尾推结构(5)包括固定在机身(101)末端的尾推电机(501)以及和所述尾推电机(501)的输出轴连接的尾推桨叶(502)。
5.根据权利要求1所述的一种串联式混合动力矢量推进海空探测搭载平台,其特征在于,所述尾翼(6)是固定在所述机身(101)上端后部的水平尾翼,包括水平安定面(601)以及和所述水平安定面(601)连接的舵(602)。
6.根据权利要求1所述的一种串联式混合动力矢量推进海空探测搭载平台,其特征在于,所述混合动力系统包括油箱、发动机、发电机、整流器、蓄电池组和控制器;
所述油箱和所述发动机连接,所述发动机和所述发电机连接,所述发电机通过电源线与整流器连接,所述整流器分别和所述蓄电池组及控制器连接,所述控制器和四个连接电机(202)、四个水下桨叶电机(206)、四个空中桨叶电机(204)以及尾推电机(501)连接控制搭载平台整体动作,所述控制器控制搭载平台整体动作。
7.根据权利要求1所述的一种串联式混合动力矢量推进海空探测搭载平台,其特征在于,所述支架(102)包括三个。
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