[发明专利]一种新型海空两栖飞行船有效
申请号: | 201711234950.0 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108032693B | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 陈延礼;杨春彬;赵楠;范德鹏;孙化朋;石陆军;杨嵩;黄大年;罗松松 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B60F5/02 | 分类号: | B60F5/02 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙) 22210 | 代理人: | 尹庆娟 |
地址: | 130012 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 两栖 飞行 | ||
1.一种新型海空两栖飞行船,包括:
船体(1);
其特征在于,还包括:
设置在船体(1)内的双舵机结构(2),所述双舵机结构(2)包括舵Ⅰ(201)、舵Ⅱ(202)以及用于舵Ⅰ(201)和舵Ⅱ(202)角度调整的舵机角度调整单元;
设置在所述船体(1)尾部和水平面平行的尾部螺旋桨(3);
设置在所述船体(1)两侧的和水平面平行的两组侧边螺旋桨(4),每组所述侧边螺旋桨(4)包括两个螺旋桨体(401)以及带动所述螺旋桨体(401)收回船体(1)内或伸出船体(1)的侧边动力单元;
设置在所述船体(1)尾部和水平面及行进方向垂直的尾部推进器(5),所述尾部推进器(5)包括多组并排设置的推进单元;
以及固定设置在船体(1)内部的主控制器(6)、电源调节器(7)和电池组(8),电池组(8)和电源调节器(7)相连接,电池组(8)分别和每个供电元件相连,主控制器(6)与电池组(8)和电源调节器(7)连接并控制整机运行;
所述角度调整单元包括:
固定在船体(1)中层的角度调整电机(203),所述角度调整电机(203)输出轴朝上;
中部和所述角度调整电机(203)的输出轴连接的连杆Ⅳ(204);
一端和所述连杆Ⅳ(204)一端通过滑动轴承连接的连杆Ⅴ(205);
一端和所述连杆Ⅴ(205)另一端通过滑动轴承连接的连杆Ⅶ(207),所述连杆Ⅶ(207)的另一端和所述舵机Ⅰ固定连接;
一端和所述连杆Ⅳ(204)另一端连接的连杆Ⅵ(206);
以及一端和所述连杆Ⅵ(206)通过滑动轴承连接的连杆Ⅷ(208),所述连杆Ⅷ(208)的另一端和所述舵机Ⅱ固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型海空两栖飞行船,其特征在于,所述尾部推进器(5)包括两组结构相同的推进单元,每组推进单元包括:
设置在所述船体(1)上的外壳(522);
和所述外壳(522)通过轴承连接的推进输出轴(523),所述推进输出轴(523)和所述行进方向平行,一端从所述外壳(522)伸出;
通过推进桨毂(525)和所述推进输出轴(523)伸出一端的端部连接的推进桨叶(524);
以及通过动力传输单元带动输出轴转动的推进电机Ⅱ。
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