[发明专利]动力电池系统的热平衡测试方法和装置有效

专利信息
申请号: 201711233663.8 申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN108008314B 公开(公告)日: 2020-02-18
发明(设计)人: 张宝丹 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: G01R31/387 分类号: G01R31/387;G01R31/389;G01R31/378
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 动力电池 系统 平衡 测试 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种动力电池系统的热平衡测试方法,其特征在于,包括:

确定动力电池系统在预设环境温度的测试环境中达到内部系统热平衡;

确定预设温度参考值和至少一个测试项目,其中,测试项目包括放电测试项目;

根据每个放电测试项目的放电功率对动力电池系统进行放电测试;

在动力电池系统执行完每个放电测试项目之后,判断动力电池系统的当前温度值与预设温度参考值的差值是否在预设范围内;

若动力电池系统的当前温度值与预设温度参考值的差值不在预设范围内,对当前放电测试项目的放电功率进行降功率处理;

若进行降功率处理后动力电池系统的当前温度值与预设温度参考值的差值仍然不在预设范围内,对当前放电测试项目的放电功率再次进行降功率处理,直至动力电池系统的当前温度值与预设温度参考值的差值在预设范围内;

在所述当前放电测试项目的放电功率进行降功率处理之后,还包括:

判断当前放电测试项目的最佳放电功率是否满足预设条件,其中,最佳放电功率为使动力电池系统的当前温度值与预设温度参考值的差值在预设范围内的放电功率;

若不满足,则对预设温度参考值进行调整;

若动力电池系统的当前温度值与调整后的预设温度参考值的差值仍然不在预设范围内,则对调整后的预设参考值进行再次调整,直至动力电池系统的当前温度值与预设温度参考值的差值在预设范围内。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述测试项目还包括充电测试项目;

所述方法还包括:根据每个充电测试项目的充电参数对动力电池系统进行充电测试;

在动力电池系统执行完每个充电测试项目之后,判断动力电池系统的当前温度值与预设温度参考值的差值是否在预设范围内;

若动力电池系统的当前温度值与预设温度参考值的差值不在预设范围内,对上一个放电测试项目的放电功率进行降功率处理;

若对上一个放电测试项目的放电功率进行降功率处理后动力电池系统的当前温度值与预设温度参考值的差值仍然不在预设范围内,对上一个放电测试项目的放电功率再次进行降功率处理,直至动力电池系统的当前温度值与预设温度参考值的差值在预设范围内。

3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述放电测试项目包括:模拟不同车速下放电过程、模拟最高车速在放电至30%SOC过程、模拟整车最高车速放电30min过程;

所述充电测试项目包括:模拟放电完成后整车在高温环境下慢充过程和模拟整车快充过程。

4.根据权利要求3所述的方法,在根据每个充电测试项目的充电参数对动力电池系统进行充电测试之前,还包括:

确定测试项目的测试顺序,其中,所述测试顺序为对所述动力电池系统依次执行模拟不同车速下放电过程、模拟放电完成后整车在高温环境下慢充过程、模拟最高车速在放电至30%SOC过程、模拟整车快充过程、模拟整车最高车速放电30min过程的测试。

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